在一般應(yīng)用狀況下網(wǎng)帶輸送機(jī)有其一定使用壽命。當(dāng)已應(yīng)用長(zhǎng)期之后因一切正常摩擦系數(shù)而拓寬，或由于超負(fù)荷而屈伸，讓輸送帶節(jié)徑擴(kuò)大;左右在其中一切的原因，都是導(dǎo)致輸送帶喪失充足的嵌合于傳動(dòng)齒輪上之作用，這時(shí)即需檢修或拆換輸送帶。

網(wǎng)帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)與輸送帶、支撐點(diǎn)導(dǎo)軌和傳動(dòng)齒輪中間會(huì)造成當(dāng)然摩擦系數(shù)，若有因長(zhǎng)期性或出現(xiàn)異常摩擦耗損之情況時(shí)，為使輸送機(jī)能再次平穩(wěn)的運(yùn)行就必必須拆換。

一般當(dāng)你拆換新的輸送帶時(shí)，應(yīng)當(dāng)一起拆換新的支撐點(diǎn)導(dǎo)軌及傳動(dòng)齒輪。粗心大意在其中的一項(xiàng)多多少少會(huì)提升對(duì)網(wǎng)帶輸送機(jī)構(gòu)件的損壞，從而導(dǎo)致減少零件的應(yīng)用限期。

網(wǎng)帶輸送機(jī):是在一定的路線上持續(xù)輸送物料的物料運(yùn)送機(jī)械設(shè)備，別稱持續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可開展水準(zhǔn)、歪斜和豎直輸送，也可構(gòu)成室內(nèi)空間輸送路線，輸送路線一般是固定不動(dòng)的。輸送機(jī)輸送工作能力大，距離長(zhǎng)，還可在輸送全過程中另外進(jìn)行多個(gè)加工工藝實(shí)際操作，因此運(yùn)用十分普遍。

網(wǎng)帶輸送機(jī)(直線型)該輸送機(jī)用以物料的輸送。選用不銹鋼網(wǎng)帶做為質(zhì)粒載體，適用各種各樣食品企業(yè)的風(fēng)干、祛濕、冷藏等、調(diào)質(zhì)處理等;不銹鋼板做成，具備耐熱、有利于清理等特性。

輸送機(jī)運(yùn)用制造行業(yè)：食品類、冶金工業(yè)、電力工程、煤碳、化工廠、裝飾建材、港口、谷物等。

輸送機(jī)構(gòu)造方式：水準(zhǔn)平行線輸送、提高上坡輸送、拐彎輸送等多種形式，輸送帶上還可加設(shè)提高隔板、側(cè)隔板等附注，能考慮各種各樣加工工藝規(guī)定。

鏈板輸送機(jī)是由一系列支承在滾子鏈上相互搭接的金屬鏈板形成一個(gè)連續(xù)移動(dòng)的工作面來載運(yùn)散裝固體物料的輸送設(shè)備。

鏈板輸送機(jī)有水平型、傾斜型、水平傾斜型三種機(jī)型，其工作原理基本相同，物料的移動(dòng)是靠鏈板載運(yùn)而形成。鏈板板輸送機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用范圍廣、輸送能力強(qiáng)、運(yùn)行阻力小、安裝維修方便、使用壽命長(zhǎng)。它不但能水平輸送，也能傾斜輸送,能多點(diǎn)加料，設(shè)備工藝布置靈活。

     1：鏈板式輸送機(jī)板沿高一般為80～120mm，在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)輸送物料及輸送量可適當(dāng)變動(dòng)，其物料是連續(xù)在鏈板上存放，為防止其過多漏料，HB型鏈板式輸送機(jī)上傾角度一般不大于15°。

     2.鏈板輸送機(jī)主要用于輸送磨損強(qiáng)，溫度高的物料，用戶訂貨時(shí)需注明型號(hào)，兩輪中心距，傾斜角度，輸送量等工藝參數(shù)。鏈板輸送機(jī)動(dòng)力裝置在鏈板機(jī)頭部、左、右裝可根據(jù)用戶要求變動(dòng)。鏈板式輸送機(jī)輸送速度以8～10m/min為宜，太低影響輸送量，太高噪音大，磨損增大。

眾所周知，輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用是非常重要的，該設(shè)備可以被廣泛用于有大量物料輸送需求的工業(yè)生產(chǎn)中，如礦山機(jī)械、港口碼頭機(jī)械、糧食儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械等。

其實(shí)這也是得益于該產(chǎn)品擁有很多的優(yōu)良特性，比如說輸送設(shè)備都具有具有運(yùn)輸距離較長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、生產(chǎn)、節(jié)約人力、自動(dòng)化程度高、安裝方便、能耗較小、機(jī)械磨損較小、便于維護(hù)等許多優(yōu)點(diǎn)，該設(shè)備也因此受到各個(gè)行業(yè)的重視。

雖然說輸送設(shè)備擁有如此多的優(yōu)良特性，但是該設(shè)備在使用的過程中也是容易出現(xiàn)問題的，也可能是我們操作失誤造成的。其中輸送帶跑偏現(xiàn)象就是常見的故障之一。

該想象也是有多種因素造成的，比如說驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓圓柱度制造誤差過大，使?jié)L筒兩頭大小不一，輸送帶運(yùn)行時(shí)受到一個(gè)側(cè)向力，從而出現(xiàn)跑偏。又或者是驅(qū)動(dòng)滾筒或改向滾筒中心線與輸送機(jī)機(jī)架中心線不垂直，滾筒偏斜會(huì)使輸送帶跑偏變得越來越嚴(yán)重。