中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

健身單車(chē)健康、時(shí)尚、新概念 全新理念設(shè)計(jì)的健身自行車(chē)，主要的特點(diǎn)就是手腳雙動(dòng)力，時(shí)速可達(dá)40km/h；做功方式多、健身效果好。騎行本自行車(chē)時(shí)，手腳可同時(shí)對(duì)自行車(chē)驅(qū)動(dòng)做功，也可單獨(dú)用手或腳驅(qū)動(dòng)做功。山地車(chē)，因其堅(jiān)固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優(yōu)越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時(shí)尚[4]。采用腳拉腳蹬直線式、手拉擺桿擺動(dòng)式做功方式，既提高了自行車(chē)的行駛速度，又鍛煉了腿部肌肉、臂部肌肉。獲得多項(xiàng)國(guó)家，適應(yīng)于中老年人作代步健身的交通工具之用，也可適應(yīng)于年輕人作旅游娛樂(lè)之用。

山地車(chē)，起源于美國(guó)，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車(chē)，遠(yuǎn)離“汽車(chē)和建筑物”，于是他們開(kāi)始將配件和摩托車(chē)部件安裝到結(jié)實(shí)的單沙灘車(chē)上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友們無(wú)懼的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風(fēng)格的誕生鋪平了道路。第三屆荊門(mén)愛(ài)飛客飛行大會(huì)熱鬧舉辦，鯤龍AG600在漳河完成水上首飛，通航企業(yè)密集入駐……去年至今，荊門(mén)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展大事不斷，繼續(xù)朝高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。隨著 Gary Fisher 在山地領(lǐng)域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評(píng)選為“歷史山地車(chē)”之一。

硬尾車(chē)，顧名思義，沒(méi)有后減震功能，但大部分都有減震前叉。幾年前，要在這兩者中做出選擇還很簡(jiǎn)單：人們通常都會(huì)購(gòu)買(mǎi)硬尾山地車(chē)。例如車(chē)把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢(shì)來(lái)把減小長(zhǎng)時(shí)間中的疲勞。隨著后減震技術(shù)的發(fā)展，到底是購(gòu)買(mǎi)硬尾山地車(chē)還是全減震山地車(chē)就很難抉擇了。盡管全減震山地車(chē)改進(jìn)了很多，但硬尾山地車(chē)技術(shù)也在發(fā)展。選擇硬尾山地車(chē)還是全減震山地車(chē)取決于您打算騎車(chē)做什么——您打算參加越野競(jìng)賽，還是進(jìn)行全山地越野或是平穩(wěn)的大自然探索旅程？憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，您打算穿越的地形對(duì)技術(shù)性要求越高，您就可能需要一輛硬尾山地車(chē)。