0號柴油屬于重柴油，轉(zhuǎn)速越低，選用的重柴油凝點越高。用于農(nóng)田排灌、漁輪、船舶等，也用作鍋爐燃料；國五柴油屬于輕柴油，廣泛用于柴油汽車、拖拉機。

用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設備的高速柴油發(fā)動機燃料。

國五柴油屬于輕柴油，廣泛用于柴油汽車、拖拉機以及配用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設備的高速柴油發(fā)動機燃料。

國五柴油硫含量下降80%(從不大于50ppm 下降為不大于10ppm),十六烷值提升4.1%(從49提升到51)。新標準bai輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。

輕柴油國五柴油密度相對較輕，180——370℃餾分，由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得，有時也摻入一部分裂化產(chǎn)物。

柴油自然點是多少？

自燃點，是指在規(guī)定的條件下，可燃物質(zhì)發(fā)生自燃的溫度。那柴油的自燃點是多少度嗎?

燃點：物質(zhì)的燃點是指將物質(zhì)在空氣中加熱時，開始并繼續(xù)燃燒的溫度。在不同大氣壓下燃點也會有所變化，一般氣壓越低，燃點越高，如柴油機。在一般大氣壓下，的燃點427℃。在一般大氣壓下，柴油的燃點220℃。

柴油

柴油的燃點是指在規(guī)定的條件下，當火焰靠近柴油表面的油氣和空氣混合物時即會著火并持續(xù)燃燒到規(guī)定時間所需的溫度，以℃表示。柴油的自燃點是指在規(guī)定條件下，柴油在沒有火焰時,自發(fā)著火的溫度,以℃表示。

在存油前應將容器清理干凈，不要存有水、殘油、鐵銹、雜質(zhì)等。柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有水或雜質(zhì)進入，就會受到嚴重磨損。柴油在使用前應充分沉淀、過濾，以排除雜質(zhì)，一般不應少于48小時。之前到正規(guī)加油站加油都會存在油不達標導致發(fā)動機噴油器損壞的例子，在這個柴油緊張的時候，私人加油站和長期存儲的油更加容易損壞燃油系統(tǒng)，若因為劣質(zhì)油造成發(fā)動機損壞，那肯定是得不償失。

安全起見柴油應減少與空氣接觸，因為油料與空氣接觸，加上高溫，會使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，膠質(zhì)、殘?zhí)吭黾?。因此，應盡量減少油料與空氣的接觸。

為避免柴油與空氣接觸，應做到：一是密閉儲存；二是不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝，減少蒸發(fā)和氧化；三是減少空氣存在的空間，用桶裝油料盡量裝滿一些。

廚房用柴油做燃料安全嗎？

　用柴油作燃料燒菜，設備，一人當場。昨天下午，事發(fā)深圳坂田街道一家名為“華誠食府”的川菜館，當時送油工人正換柴油灶的柴油，突發(fā)此意外，當場。記者了解到，關外不少大排檔類餐館使用柴油作為燒菜燃料，對發(fā)生此事相當。經(jīng)調(diào)查原因是外來送油工在清理柴油桶油渣時，突然發(fā)生轟燃。事發(fā)后，事發(fā)餐館附近多家餐館紛紛歇業(yè)。這些餐館老板紛紛抱怨自己受到影響，損失很大，但都表示只有出事川菜館用柴油，其他都使用煤氣。不過，不少知情者介紹，在深圳關外，大排檔一類的餐館很多都是使用柴油作為燒菜燃料。很少人注意到用柴油燒菜其實有隱患，柴油需要經(jīng)高壓后才能作為燒菜燃料使用，這個柴油灶的安全檢查就非常關鍵。

　　很顯然，前些年的煤炭灶、柴油灶已經(jīng)不符合現(xiàn)飲后廚的需求。因此，潔凈、環(huán)保、衛(wèi)生的新型廚房設備應運而生，并強有力地助推了現(xiàn)飲業(yè)的快速發(fā)展。電磁行業(yè)業(yè)內(nèi)人事認為，未來電磁廚房設備工程將科學地取代原來落后的燃油設備，將徹底改寫燃油設備在廚房中的安全隱患。而且商用電磁爐與原來的燃油設備相比，節(jié)能率達到50-60%。

柴油質(zhì)量的相關因素有抗爆性、蒸發(fā)性、流動性、腐蝕性、安定性。以下是國五柴油的標準：

1.抗爆性取決于十六烷值。十六烷值低則燃料發(fā)火困難、滯燃期長、發(fā)動機工作不平穩(wěn)，反之發(fā)火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、工作平穩(wěn)，十六烷值過高則會導致局部燃燒不完全，冒黑煙。

2.蒸發(fā)性的評定指標為餾程、閃點。50％蒸發(fā)溫度越低則說明油中的輕餾分越多，柴油機易啟動。90％蒸發(fā)溫度及95％蒸發(fā)溫度越低，則說明油中重餾分越少。國家標準規(guī)定-35號及-50號輕柴油閃點不低于45℃。

3.流動性的評定指標為粘度、凝點、冷濾點。粘度過小就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒的間隙漏出，過大則會造成供油困難。

4.腐蝕性的評定指標為含硫化合物及含硫量。

5.安定性的評定指標為總不溶物及10％蒸余物殘?zhí)俊?/span>