網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別優(yōu)點(diǎn)

“車牌識別”無疑是智能化程度，使用方便的停車場管理技術(shù) 。

1）對固定車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點(diǎn)：

?  解決“卡管理”時，一卡多車的情況；

? 解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；

?  解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；

?  解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；

?  解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；

?  其他源于卡的問題??

2）對臨時車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點(diǎn)：

?  解決“卡管理”時，收費(fèi)人員眛錢的現(xiàn)象；

?  徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反映；●對講功能：用于無人值守的出入口，車主與值班室保安通話，求助，可節(jié)省人力資源。

?  解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費(fèi)的情況；

?  解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；

?  解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；

系統(tǒng)將卡號，入場時間，出場時間等信息直接寫入到系統(tǒng)內(nèi)，只有當(dāng)入場后才能進(jìn)行出場，同時也只有出場后才能在入口處進(jìn)行讀卡，實現(xiàn)在同一時刻一張卡只能進(jìn)出一次,提高了系統(tǒng)的安全性；為方便車輛進(jìn)出場，亦可以設(shè)置成為隨意進(jìn)出。

【自動落桿功能】

當(dāng)車輛成功讀卡開閘后，車輛開始入場，當(dāng)經(jīng)過道閘桿底下的地感線圈后，道閘接收地感信號，自動落桿，免去認(rèn)為操作，方便快捷。

【操作簡單】

系統(tǒng)采用Windows操作平臺，全中文傻瓜式操作界面。界面友好，操作簡單、方便、快捷。

私人汽車擁有量激增，小區(qū)停車矛盾日益激化升級，小區(qū)園區(qū)環(huán)境也變得愈發(fā)混亂。旭歐控制推出的小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)能夠有效解決小區(qū)車多位少、無序停車等停車難題。

加強(qiáng)企事業(yè)單位車輛管理工作，實現(xiàn)車輛管理的制度化、規(guī)范化。旭歐控制推出的工礦企事業(yè)單位車輛出入管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛自動進(jìn)出管理，提高車輛使用效率。

中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，港口碼頭業(yè)務(wù)量劇增，車輛壓港及進(jìn)出道路擁堵問題日益嚴(yán)重，旭歐控制推出的港口碼頭車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)能夠有效解決港口碼頭車輛進(jìn)出效率慢、車流方向亂等難題，加快港口碼頭車輛周轉(zhuǎn)效率，緩解車輛進(jìn)出不暢問題。

經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車私人擁有量激增，停車難問題在已經(jīng)白熱化了，導(dǎo)致不能及時，門口擁擠混亂不堪。旭歐控制推出的智能停車管理系統(tǒng)，科學(xué)經(jīng)營管理停車場，有效提高車位使用效率，使有限的停車位可以接待更多的外來車輛

停車管理系統(tǒng)車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動放行車輛，分別介紹下各種模式：

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；

讀卡后閘機(jī)自動打開放行；

投入相對較少，使用方便。

模式二

采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；2、管理系統(tǒng)讀出卡內(nèi)信息，讀卡成功后保存相應(yīng)數(shù)據(jù)，道閘自動開啟。

3.  

方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動識別相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動識別進(jìn)出，當(dāng)車輛進(jìn)出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；

要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。

模式四

采用近、中距離相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時，閘機(jī)自動打開放行；

車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。

模式五

采用近距離卡與人車對照相結(jié)合系統(tǒng)；

小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛駛?cè)脒M(jìn)出車道機(jī)箱時，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時自動讀卡，讀卡時自動將車輛圖像及司機(jī)圖像拍下來，讀卡后閘機(jī)自動打開放行；

來訪車輛進(jìn)入小區(qū)時，系統(tǒng)拍照，出場時人工對比圖象。

4.  車輛通行相對較慢，但安全、方便。