路燈桿的質量檢測要求

焊接，在鋼板通過折彎后，卷成的錐形管會有一道接口，這道接口需要用焊接埋弧機來完成封口，這趟焊口非常重要，如果焊接埋弧機的滾輪不同步，會使兩側的鋼板高低不平，影響外觀，觀察焊口是否存在，如果有存在，即使是經(jīng)過鍍鋅和噴塑兩種工藝的處理，仍然無法避免部分的生銹問題。

法蘭盤和電源小門處的焊接要均勻平整，因為整個燈桿的支撐力全在下面，所以焊口一定要寬，不能有一點漏焊的地方，在人工焊接法蘭盤的時候，很多情況下會飛濺很多焊渣，這時候清渣很關鍵，一定要做清除，不然嚴重影響外觀。

看鍍鋅，鍍鋅層的厚度要均勻，不能在一根桿上有厚有薄，這樣雖然沒有太大影響，但可以判斷鍍鋅工藝有缺陷，然后就是看光澤，好的鍍鋅質量在陽光下成銀色發(fā)光狀，如果表面暗淡無光澤，那就屬于是劣質品，很快就會生銹。

噴涂，噴涂算是燈桿成品制作的一道工序，它的防銹強度僅次于鍍鋅，但也至關重要，好的噴塑工藝看起來平滑均勻，沒有漏點，細看沒有雜色。檢測桿體塑粉的附著力，可在不重要的地方，如法蘭盤下面，用鋒銳點的鋼尖用力在上面劃一道，看看被劃的兩側有沒有塑粉掀起來，如果沒有，說明附著力合格，如果有掀起來的現(xiàn)象，說明噴塑工藝有問題，那種情況會導致運輸過程當中造成桿體噴塑大面積脫落，影響美觀的

同時，還會使防銹壽命大打折扣。

高桿燈路燈制作的注意事項

高桿燈路燈制作

一，首先從鋼板原材說起，帶鋼卷開平以后需要用裁剪機將板材按路燈桿的上下口尺寸要求進行剪切，需要注意的是，剪裁后的鋼板形狀應該是等腰梯形，而絕非直角梯形。

二，折彎，裁好鋼板后下一步就是卷筒折彎，折彎工藝是將一鋼板的寬面通過折彎模具對其進行擠壓，擠壓到鋼板寬度一半的時候，再將剩余的那部分寬度在機器的另一面重復前面的動作，這樣燈桿的筒型就出來了。在折彎的時候有一點經(jīng)常會被工作人員忽略，那就是將板材向模具里送的時候，板的上口和下口送入的尺寸有誤差，也就是說這一環(huán)節(jié)誤差越大，終焊接后的效果也就越差。

三，第三個環(huán)節(jié)是埋弧焊接，也就是通過這個設備將折好后的桿筒合縫處焊死，焊接完成后的燈桿基本就定型了，也就是說燈桿的焊口無論是不是一條直線都無法糾正了。

高桿燈結構

高桿燈結構 主桿:高度超過20米的高桿燈主桿通常會采用壁厚為5.6mm的鋼板為主材，燈桿卷好后由大型埋狐機對接縫處進行焊接，焊接部位的堅實程度不遜于整板堅固度，高桿燈整體焊接完成之后需要對內外側表層進行熱鍍鋅處理，合格的鍍鋅工藝能保證主桿15年內不會生銹，當然不合格的鍍鋅工藝一定不會達到這個效果，但是畢竟鋼材壁厚都是在5mm以上，即使生銹了那沒個十年二十年的也不會銹糟，所以高桿燈的主桿根本就壞不了，除非打算換造型把它更換掉。 升降系統(tǒng):升降系統(tǒng)算是高桿燈的一個部分了，燈盤的升降動作完全依賴于升降系統(tǒng)，高桿燈的升降系統(tǒng)主要是卷揚機和鋼絲繩，可以這樣說，如果鋼絲繩不壞，卷揚機幾十年都壞不了，為什么這么說呢，首先卷揚機這套設備是安裝在主桿里面的，風吹不著雨淋不著的不會造成線路老化，其次卷揚機是很少啟動的，如果燈頭光源10年不壞的話那十年也不用動它。所以說想讓升降系統(tǒng)壞都是很難的。