泰格激光技術(shù)——汽車模具激光表面熱處理加工

弧狀裂紋

常產(chǎn)生在磨具菱角、凸模、刀紋、斜角、斜角、空缺、主骨、型腔布線毛邊等樣子突然變化處。這是由于，淬火時(shí)菱角處造成的應(yīng)力是光滑表層均值應(yīng)力的10倍。

(1)鋼中含碳量(C)量和鋁合金原素成分愈高，鋼Ms點(diǎn)愈低，Ms點(diǎn)減少2℃，則淬裂紋趨向提升1.2倍，Ms點(diǎn)減少8℃，淬裂趨向則提升8倍；

(2)鋼中不一樣機(jī)構(gòu)變化和同樣機(jī)構(gòu)變化不雙向性，因?yàn)椴灰粯訖C(jī)構(gòu)比容差，導(dǎo)大機(jī)構(gòu)應(yīng)力，造成機(jī)構(gòu)交匯處產(chǎn)生弧狀裂紋；汽車模具激光表面熱處理加工

加熱溫度隨被解決的金屬?gòu)?fù)合材料和熱處理工藝的目地不一樣而異，但一般全是加熱到改變溫度之上，以得到 高溫機(jī)構(gòu)。

此外，變化必須一定的時(shí)間，因而當(dāng)金屬材料產(chǎn)品工件表層做到規(guī)定的加熱溫度時(shí)，還須在這里溫度維持一定時(shí)間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微鏡機(jī)構(gòu)變化徹底，這段時(shí)間稱之為隔熱保溫時(shí)間。

淬火加工工藝關(guān)鍵用以鑄鐵件。

常見的鋼在加熱到臨界值溫度之上時(shí)，原來在室內(nèi)溫度下的機(jī)構(gòu)將所有或大部分變化為馬氏體。接著將鋼滲入水或油中迅速冷卻，馬氏體即變化為奧氏體。與鋼中其他組織對(duì)比，奧氏體強(qiáng)度大。汽車模具激光表面熱處理加工

淬火時(shí)的迅速冷卻會(huì)使產(chǎn)品工件內(nèi)部造成熱應(yīng)力，當(dāng)其大到一定水平時(shí)產(chǎn)品工件便會(huì)產(chǎn)生歪曲形變乃至裂開。因此務(wù)必挑選適合的冷卻方式。

依據(jù)冷卻方式，淬火加工工藝分成雙液淬火、雙物質(zhì)淬火、奧氏體等級(jí)分類淬火和馬氏體等溫過程淬火4類。

淬火產(chǎn)品工件的強(qiáng)度危害了淬火的實(shí)際效果。淬火產(chǎn)品工件一般選用洛氏硬度計(jì)，檢測(cè)HRC強(qiáng)度。汽車模具激光表面熱處理加工