挖掘機(jī)行業(yè)關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行

有一個(gè)問(wèn)題必須承認(rèn)，目前中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)核心技術(shù)仍然掐在外國(guó)供應(yīng)商手中，這無(wú)疑降低了國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力。

改變這一現(xiàn)象并不是一朝一夕的事，需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，首先要建立完善的零部件研發(fā)、生產(chǎn)、制造、試驗(yàn)和供應(yīng)體系，主機(jī)企業(yè)應(yīng)加大對(duì)零部件企業(yè)的支持力度，同時(shí)大力培養(yǎng)技術(shù)性人才，在生產(chǎn)上大力創(chuàng)新，培養(yǎng)出自己的特色，“關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化”是中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)共同努力和奮斗的方向。依照日本工程機(jī)械全球化發(fā)展的背景和經(jīng)驗(yàn)，日元升值、貿(mào)易摩擦和成本上升是直接觸發(fā)點(diǎn)，而海外廣闊的市場(chǎng)需求則是最根本原動(dòng)力。

挖掘機(jī)產(chǎn)生裂紋的原因

挖掘機(jī)動(dòng)臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機(jī)超負(fù)荷工作時(shí)，原焊縫處會(huì)產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴(kuò)大：焊接時(shí)焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機(jī)動(dòng)臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導(dǎo)致焊縫強(qiáng)度下降：挖掘機(jī)作業(yè)過(guò)程中振動(dòng)沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開(kāi)裂。挖掘機(jī)定期保養(yǎng)的內(nèi)容①新機(jī)工作250H后就應(yīng)更換燃油濾芯和附加燃油濾芯。

介紹挖掘機(jī)斗齒的真品和贗品的外觀鑒別方式

一， 真品的斗齒鑄造有標(biāo)志和品號(hào)；贗品或沒(méi)有標(biāo)志或標(biāo)志粗糙。

二， 真品的斗齒側(cè)壁較厚、座槽與齒跟配合緊密；贗品壁較薄，座槽于齒跟前部配合間隙一般過(guò)大。

三， 真品的斗齒重量為6KG（220-5為例），贗品一般為4KG 左右。假斗齒強(qiáng)度不足，不耐磨，易發(fā)生斷裂。與齒根嚙合部位鑄造有誤差，易造成安裝困難或因間隙過(guò)大造成在挖掘時(shí)斗齒脫落。而且，使用假斗齒會(huì)加大駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，影響工作效率。

后，介紹一下使用假?lài)娪妥斓奈：π?

贗品噴油器加工精度較差，會(huì)造成霧化不良、滴油、卡滯等現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。加快了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的早期磨損，造成大的損失。

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)將大量應(yīng)用

隨著液壓挖掘機(jī)“智能化”程度的提高，各種傳感器、控制器將遍布挖掘機(jī)各處，這將導(dǎo)致挖掘機(jī)內(nèi)部充斥各種導(dǎo)線(xiàn)、接頭，使控制系統(tǒng)變得復(fù)雜、可靠性降低。解決這一問(wèn)題的方法是采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，用一條串行線(xiàn)將所有的傳感器、控制器和執(zhí)行器連接起來(lái)，在保證系統(tǒng)具有強(qiáng)大功能的同時(shí)，具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和高可靠性。挖掘機(jī)操作屬于特種作業(yè)，需要特種作業(yè)相關(guān)證書(shū)才能駕駛挖掘機(jī)作業(yè)。

目前，在行走機(jī)械領(lǐng)域，已經(jīng)有了這樣一種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，稱(chēng)為CAN總線(xiàn)，但還未在挖掘機(jī)上得到普遍應(yīng)用。電子技術(shù)的發(fā)展使控制芯片的體積更小，功能更強(qiáng)，在挖掘機(jī)上幾乎不占任何空間，能完全嵌入到各種部件內(nèi)部，這也是將來(lái)液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。面對(duì)石油危機(jī)、成本上升、本幣升值等一系列不利因素，日本積極發(fā)展液壓挖掘機(jī)等高附加值產(chǎn)品，逐漸降低推土機(jī)、裝載機(jī)等低附加值產(chǎn)品的占比。