“試點(diǎn)”集裝箱住宅

盡管蝸居集裝箱在常人看來實(shí)屬無奈之舉，而且政府對于集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過，有專家認(rèn)為，集裝箱住房或許是解決目前高房價(jià)壓力與大量社會需求矛盾的不錯選擇。

“在保障房供應(yīng)比較緊張或?qū)徺I人有嚴(yán)格限制的情況下，開發(fā)‘住人集裝箱’也許是未來解決低收入人群住房難問題的一個(gè)有效途徑?！狈康禺a(chǎn)營銷策劃專家謝逸楓認(rèn)為。

他稱，目前中國雖不可能在短期內(nèi)實(shí)施“住人集裝箱”的政策，但是，至少可以采取“住人集裝箱”在部分城市或者個(gè)別城市“試點(diǎn)”的方式進(jìn)行，適當(dāng)放開，等待時(shí)機(jī)和條件成熟之后，再放到全國進(jìn)行實(shí)施和分布及廣泛推廣。

他認(rèn)為，“住人集裝箱”成本小，滿足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價(jià)而對社會的憤怒情緒；解決因高房價(jià)或經(jīng)濟(jì)收入低而購買不起房的人，以及部分流動人口在城市邊緣生活的居住問題。后，在一定程度上，可以對房價(jià)上漲過快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。在他看來，“政府應(yīng)該認(rèn)真考慮這個(gè)關(guān)系到民生的大問題”。所以各種臨時(shí)性建筑應(yīng)運(yùn)而生，隨著時(shí)代的進(jìn)步，勞動條件的改善，構(gòu)建和諧社會的需要，國家對臨時(shí)性建筑的安全、適用和居住條件的改善有了高的要求。

實(shí)際上，他的建議早前便引起了部分官員的重視。青島市政協(xié)副宋修岐日前撰寫了《關(guān)于解決城區(qū)弱勢群體住房困難、推廣建設(shè)集裝箱房屋的建議》。他認(rèn)為，集裝箱房屋的出現(xiàn)，為快速建設(shè)一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。4、使用溫度范圍廣：彩鋼板芯材使用溫度在-70℃～ 120℃，瞬間達(dá) 200℃，在低溫甚至超低溫環(huán)境中使用時(shí)收縮小，不脆化，是深冷（冷庫）工程理想的絕熱材料。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進(jìn)城務(wù)工人員租賃住房、新畢業(yè)大學(xué)生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動軍營用房等用途。

宋修岐認(rèn)為，目前在我國，集裝箱循環(huán)利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設(shè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，整個(gè)社會對此了解不多，重視不夠，在建設(shè)用地和規(guī)劃審批等方面，都沒有相應(yīng)的政策支持。對此他建議：加大宣傳力度，提高社會認(rèn)可度、將建設(shè)集裝箱房屋納入住宅建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃、制定優(yōu)惠政策推動集裝箱房屋建設(shè)快速發(fā)展。034W/mk)，施工速度快(無濕作業(yè)，不做二次裝修，施工周期可縮短40%以上)，色澤鮮艷(無需表面裝飾，彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在15-30年)的特點(diǎn)，是一種集承重、保溫、防水、裝修于一體的新型圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。另外，集裝箱活動房不會產(chǎn)生建筑垃圾，這些優(yōu)點(diǎn)符合大運(yùn)會倡導(dǎo)的理念以及設(shè)計(jì)要求。

店式房屋錯落而置， 其中環(huán)境優(yōu)雅， 綠草成茵。內(nèi)部環(huán)境以木質(zhì)的新中式室內(nèi)和家具設(shè)計(jì)為主， 結(jié)構(gòu)結(jié)合集裝箱的特點(diǎn)進(jìn)行簡單改造。

2 集裝箱式房屋行業(yè)發(fā)展情況

2 ． 1 集裝箱式房屋在發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用情況

經(jīng)過幾十年的發(fā)展， 集裝箱式房屋產(chǎn)品在歐洲、北美與日本市場發(fā)展規(guī)模以及行業(yè)集中度都已達(dá)到

較高水平。日本形成以大和租賃、Ｎ Ａ ＧＡＷＡ 公司為代表的集裝箱式房屋企業(yè)。在歐美形成以法國

ＡＬＧＥＣＯ 、德國ＡＬ ＨＯ 等代表廠商。他們向全世界各地提供各種類型的集裝箱式房屋與空間出租。這些國家的集裝箱式房屋產(chǎn)品的租賃業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)， 且髙集成度、高舒適度的箱式移動房屋占主導(dǎo)地位。

目前國際上集裝箱式房屋應(yīng)用成熟、范圍較廣的國家有： 日本、法國、美國、德國、加拿大、意大利等國家。在這些地區(qū)集裝箱式房屋不僅應(yīng)用在工程施工、野外作業(yè)等領(lǐng)域， 在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也很普遍， 而且其比重在一直增加。

在美國， 移動式房屋是汽車后面流動的家。美國流行一種可以拖在汽車后面行走的移動式房屋。它

實(shí)際上是一個(gè)流動的居室，

一個(gè)可以移動的家。這房屋看起來很簡單， 有一個(gè)長方形的拖車車身做成，

長度為1 7 ｍ 左右， 寬度為3 ？

5 ｍ 。雖然體積不大， 但是里面卻根據(jù)不同的要求分隔成臥室、起居室、

浴室和廚房等?？芍^“ 麻雀雖小， 五臟俱全”。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。全程密閉式導(dǎo)軌進(jìn)行各箱板的插接連接，在瞬間組裝成箱，封箱方便，僅需四個(gè)封箱點(diǎn)即可對包裝箱進(jìn)行封箱。

在90年代末，一些企業(yè)看到集成房屋在未來的應(yīng)用會逐漸擴(kuò)大并可能產(chǎn)生革命性的影響，開始從簡單的活動板房制造向生產(chǎn)可居住的整體住宅轉(zhuǎn)變。在中國大陸已經(jīng)產(chǎn)生比較有技術(shù)有規(guī)模的集成房屋制造公司，其產(chǎn)品以價(jià)格低、節(jié)能、環(huán)保等性能優(yōu)越，已經(jīng)遠(yuǎn)銷世界各地。國內(nèi)也已有幾家在集成房屋領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)、施工的企業(yè)，但大部分小企業(yè)專業(yè)化水平欠缺，走低價(jià)位路線新的現(xiàn)象明顯。“增強(qiáng)鋁塑復(fù)合材料”做內(nèi)包裝層，并放置環(huán)保的“蒙脫石干燥劑”，防潮、防塵、防銹、防熱輻射、抗靜電。同時(shí)，由于我國在此方面還沒有完善相關(guān)規(guī)程，各自為戰(zhàn)自成體系的局面勢必會影響推廣應(yīng)用。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。全部壁板和配件可折疊打包，且安裝簡單，適合遠(yuǎn)途大量運(yùn)輸和出口海運(yùn)。

優(yōu)勢榮譽(yù)共建機(jī)構(gòu)：/集成房屋 

集成房屋與傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)房屋相比，新型建材系統(tǒng)的集成房屋具有的優(yōu)勢是無可替代的：一般的磚混結(jié)構(gòu)房屋的墻體厚度多為240mm,而活動房屋在同區(qū)域條件下小于240mm。集成房屋的室內(nèi)可用面積比傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)房屋大的多。

集成房屋重量輕，濕地作業(yè)少、工期短。房屋熱工性能好，集成房屋的墻面板是采用隔熱的泡沫彩鋼夾心板。在廣東深圳建筑施工現(xiàn)場、城市軌道交通建設(shè)工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋。再就是集成房屋所用的建材大部分可回收利用降解、造價(jià)低、是綠色環(huán)保的房屋。尤其是磚混結(jié)構(gòu)不環(huán)保，大量使用粘土，破壞生態(tài)減少了耕地，因此，集成房屋在科技上的突破和應(yīng)用，將是長期的，將會改變傳統(tǒng)意義上的建筑模式，使得人類的居住成本變得更小，居住環(huán)境變得更好。更能在環(huán)境保護(hù)上作出重大作用。