電機(jī)換向器位置數(shù)據(jù)讀取程序

　　位置數(shù)據(jù)讀取程序運(yùn)行：

　　M100為數(shù)據(jù)讀取DABS指令的驅(qū)動(dòng)軟元件，在M100為初始常閉狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)DABS指令，伺服ON（Y4）和ABS傳送模式輸出（Y5），通過(guò)接收傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)備完畢信號(hào)（X2）和 發(fā)送ABS請(qǐng)求信號(hào)，可一邊確認(rèn)相互的收發(fā)信，一邊進(jìn)行32 6位的數(shù)據(jù)通信。數(shù)據(jù)是通過(guò)bit0（x0）和bit1（x1）的2位的回路進(jìn)行的。ABS數(shù)據(jù)讀出結(jié)束時(shí)，執(zhí)行結(jié)束標(biāo)志位M8029接通，讀取完成標(biāo)志M1接通。讀取的數(shù)據(jù)保存到D8340（低位）D8341（高位）寄存器內(nèi)。指令驅(qū)動(dòng)后5秒內(nèi)未接收到數(shù)據(jù)讀取完成標(biāo)志（M1）接通，則讀取超時(shí)軟元件（T10）接通，精車(chē)機(jī)報(bào)警。利用電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力作為動(dòng)力，控制起動(dòng)電阻的大小，達(dá)到減少電機(jī)起動(dòng)電流、增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使繞線式異步電念頭實(shí)現(xiàn)無(wú)刷自控運(yùn)行的裝置。

　　位置數(shù)據(jù)讀取程序使用優(yōu)勢(shì)：

　　電機(jī)換向器位置數(shù)據(jù)讀取程序確定后，利用電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力作為動(dòng)力，控制起動(dòng)電阻的大小，達(dá)到減少電機(jī)起動(dòng)電流、增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使繞線式異步電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)刷自控運(yùn)行的裝置。有起動(dòng)電流小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，自動(dòng)適應(yīng)電源及負(fù)載的變化，保護(hù)電機(jī)等特點(diǎn)換向設(shè)備是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會(huì)受到電動(dòng)力和離心力的作用，固然一直以來(lái)均是在額定參數(shù)下運(yùn)行。換向器行業(yè)的技術(shù)水平以及客戶(hù)認(rèn)證許可近幾年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科技水平也在不斷提高，換向器是我們?cè)谶M(jìn)行機(jī)械生產(chǎn)加工活動(dòng)中會(huì)用到的一種構(gòu)件，這種構(gòu)件的使用不但提高了工作的效率，而且對(duì)我們的生產(chǎn)活動(dòng)是有幫助的。

　　換向器廠家對(duì)換向設(shè)備的常規(guī)檢查以及修復(fù)后檢查方法

　　一、廠家對(duì)換向設(shè)備的常規(guī)檢查方法

　?、?換向設(shè)備有輕微燒蝕，可用細(xì)砂紙修磨。② 用細(xì)砂紙難以修復(fù)或換向設(shè)備失圓的，可用機(jī)床削修整。③ 整流器的云母深度好一般為0.6-0.8,使用極限為0.1mm。由于云母片比銅質(zhì)的導(dǎo)電片要硬，如果云母片與導(dǎo)電片同 高，就會(huì)加速電刷的磨損。因此，當(dāng)云母片深度小于使用極限時(shí)， 可用鋼鋸條修整，然后用細(xì)砂紙打磨去掉毛刺。那么，電機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，出現(xiàn)電火花的現(xiàn)象時(shí)，如何判斷內(nèi)部的電機(jī)換向器還能否正常運(yùn)行。

　　二、換向器廠家對(duì)修復(fù)后的換向設(shè)備檢查方法

　　(1)用小錘輕敲換向片，根據(jù)發(fā)出聲音來(lái)判斷是否緊固。若發(fā)出清脆的金屬聲，則表明換向設(shè)備已經(jīng)緊固；若發(fā)出的是破殼聲，則表明換向設(shè)備尚未緊固，則應(yīng)再重復(fù)修理，直至換向設(shè)備緊固為止。

　　(2)用220 V校驗(yàn)燈逐片檢查片問(wèn)是否短路。

　　(3)做對(duì)地耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓一般為2倍額定電壓再加l000V，時(shí)間為1min。

　　(4)檢查換向片軸線平行度。換向片全長(zhǎng)沿軸線偏斜度一般不應(yīng)超過(guò)片間云母片的厚度，否則將影響電機(jī)的換向。

　　牽引電機(jī)中換向器的使用優(yōu)勢(shì)

　　直流牽引電動(dòng)機(jī)由轉(zhuǎn)子電樞繞組、定子勵(lì)磁繞阻、機(jī)座和電刷換向裝置等主要部件組成。牽引電機(jī)主要使用串勵(lì)直流電機(jī)。

　　直流電動(dòng)機(jī)接上直流電源后，勵(lì)磁繞組將有勵(lì)磁電流通過(guò)并建立磁場(chǎng)，這磁場(chǎng)在空間固定不動(dòng)；當(dāng)電樞繞組經(jīng)電刷和換向器的滑動(dòng)接觸而通過(guò)電流時(shí)，受到固定不動(dòng)的勵(lì)磁磁場(chǎng)的作用而產(chǎn)生電磁力，力的方向可按左手定則判定；選用入口原材料精制而成，產(chǎn)品的機(jī)能達(dá)到國(guó)際提高前輩水平，廣泛用于電動(dòng)工具、家用電器、汽車(chē)、摩托車(chē)電機(jī)等領(lǐng)域。通過(guò)控制電樞及勵(lì)磁繞組的電壓電流大小，從而調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，電樞轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)。

　　隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟，可以對(duì)交流牽引電機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)可靠的無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1：1000，比直流調(diào)速范圍更大，尤其是沒(méi)有了直流電機(jī)中換向器的存在，因而克服了直流電機(jī)的許多弊端。具體分類(lèi)如下：1級(jí)和11/4級(jí)火花是無(wú)害火花，11/2級(jí)火花雖然在換向設(shè)備和電刷表面產(chǎn)生輕微灼痕，但仍允許長(zhǎng)期運(yùn)行，不致造成對(duì)電機(jī)的威脅。交流牽引電機(jī)與直流電機(jī)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、體積小、重量輕，更適合車(chē)輛對(duì)電機(jī)的安裝空間和重量等方面的要求，更重要的是交流牽引電機(jī)因具有功率大、過(guò)載能力強(qiáng)、噪聲小、調(diào)速范圍寬(0～5000r/min左右)、再生制動(dòng)力巨大、可防止車(chē)輪打滑、可靠性高、維護(hù)方便、平穩(wěn)舒適、節(jié)電20～30%等優(yōu)點(diǎn)，成為現(xiàn)代城市軌道交通牽引機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)品。

　　換向器在高海拔工作環(huán)境的影響因素總結(jié)

　　一般來(lái)說(shuō)，高海拔氣候的特點(diǎn)主要是：空氣稀薄，氣壓低、氣溫也低，氣溫變化大，氧氣和水汽的含量少，換向器在高海拔工作環(huán)境的影響因素可以包括以下6點(diǎn)。

　?。?）隨著海撥高度的升高，電刷下發(fā)生的火花，也隨之增多、增大，換向狀況漸趨惡化，而隨著海撥高度的降低，電刷下發(fā)生的火花，也隨之減少、減小，換向狀況漸趨改善。

　　（2）高原氣候?qū)Q向火花為1 1/2級(jí)的直流電機(jī)，海撥升高，濕度降低，火花增大，但仍屬1 1/2級(jí)火花等級(jí)，并不影響正常使用。

　　（3）對(duì)換向困難的電機(jī)，海撥越高，濕度降低，換向惡化。

　?。?）高原氣候?qū)﹄娝⒛p量略有增加，但無(wú)異常磨損現(xiàn)象。

　?。?）一般用途的中小型直流電機(jī)的換向火花和電刷磨損，高原氣候?qū)ζ溆绊懖淮?，可用于海?000m。

　?。?）低氣壓、低濕度高原氣候?qū)Π祿Q向的直流電機(jī)無(wú)影響。

　　就換向火花而言，濕度、海拔高度對(duì)換向火花的影響還不能一概而論，在20攝氏度海拔0-400m，對(duì)濕度1.5-4.5g/m3之內(nèi)，對(duì)換向狀況本來(lái)就良好的直流電機(jī)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有影響的，對(duì)本來(lái)?yè)Q向就困難的直流電機(jī)存在一定的影響。