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昌江調(diào)壓撬施工多重優(yōu)惠「山東耐捷環(huán)保」

發(fā)布時間:2021-10-12 09:28  

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?氣化器結構形式及材料

氣化器結構形式及材料:由于氣化器進口是低溫液體(如:LO2、LN2、LAr、LNG),這就要求氣化器的材質必須是耐低溫(-196℃)的,目前國內(nèi)常用的材料為鋁合金(6063);立式,長方體;氣化(輸送)管路為翅片式。

氣化器主要工藝參數(shù)如下:

·設計進口溫度/運行進口溫度:-196℃/-162℃

·設計出口溫度/運行出口溫度:-20℃~30℃/(環(huán)境溫度-10℃)

工作壓力:0.8-35.0MPa

·單臺設計流量:20~2000 Nm3/h

·滿負荷連續(xù)運行時間:不大于6小時(夏季)、不大于4小時(冬季)

氣化能力和配置數(shù)量的確定:高峰小時氣量應達到額定負荷



LNG(液化天然氣)已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源,也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調(diào)峰氣源。(4)實現(xiàn)監(jiān)測門站、調(diào)壓站、管網(wǎng)運行狀況,采集和管理工商業(yè)用戶使用情況。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優(yōu)勢,成為供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。1LNG氣化站工藝流程1.1LNG卸車工藝LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站,利用槽車上的空溫式升壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內(nèi)設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓),使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差,利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結束時,通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。


看產(chǎn)品的技術參數(shù)。天然氣調(diào)壓器的功用是保持燃氣在使用時有穩(wěn)定的壓力,從而保證燃氣用具得到穩(wěn)定的燃空比(燃氣與空氣的配合比例)。的LNG氣化調(diào)壓撬產(chǎn)品各項技術參數(shù)都是符合國家相關質量標準的,客戶在選擇時應重點關注產(chǎn)品的各類技術參數(shù),確保所購買的產(chǎn)品符合自身的實際要求。這一點大家不熟悉時,可將自己實際需求告知廠家,廠家再匹配合適的款型。

看產(chǎn)品的口碑評價。其他客戶的評價往往都是比較客觀的,可以作為選擇LNG氣化調(diào)壓撬廠家重要的參考因素。往往口碑良好的廠家是值得大家信賴的,而口碑普遍不好的廠家則一般都會出現(xiàn)各種質量上、服務上的不足和短板,大家選購前切記慎重。