為了加強(qiáng)公務(wù)車監(jiān)控管理與合理調(diào)度，利用北斗系統(tǒng)結(jié)合GIS、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多種技術(shù)建立的公務(wù)車管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛管理的自動(dòng)化與智能化，極大地減少了公車違規(guī)使用的情況。系統(tǒng)工作流程：基準(zhǔn)站將差分?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心的服務(wù)器上，數(shù)據(jù)處理中心通過軟件對(duì)接收到的差分信息進(jìn)行綜合優(yōu)化處理，并通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)送給北斗差分終端。隨著我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的日益健全，北斗二代導(dǎo)航定位的應(yīng)用將在各應(yīng)用領(lǐng)域緊鑼密鼓地開展，定位監(jiān)控系統(tǒng)有必要應(yīng)用我國(guó)自主建設(shè)的北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全可靠的出勤監(jiān)控調(diào)度。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品的嵌入式、融合性應(yīng)用逐步加強(qiáng)，產(chǎn)生了顯著的融合效益。北斗定位對(duì)實(shí)際運(yùn)載的車輛、貨物在運(yùn)輸過程中的實(shí)時(shí)狀態(tài)、位置等進(jìn)行記錄，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)的可視化動(dòng)態(tài)管理，成就了運(yùn)輸業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。結(jié)合北斗導(dǎo)航定位信息，更好地調(diào)度分配，提高公務(wù)車管理水平。通過北斗在公務(wù)車系統(tǒng)中的監(jiān)控，對(duì)車輛進(jìn)行油耗管理，延長(zhǎng)車輛使用壽命也具有較大的意義。公車監(jiān)管得當(dāng)，車輛就不易被濫用。

北斗GPS定位器主要功能：電子圍欄：通過在系統(tǒng)為車輛設(shè)定電子圍欄，讓車輛只可以在要求的范圍內(nèi)駕駛。只要被租車輛離開區(qū)域，會(huì)推送報(bào)警通知給有關(guān)人員，便于及時(shí)了解清楚情況、追回車輛。數(shù)字化管理以及成為運(yùn)輸行業(yè)必須進(jìn)行的一項(xiàng)改革?？梢詭椭\(yùn)輸企業(yè)降低成本。在物流領(lǐng)域，特別是4G北斗GPS終端及系統(tǒng)，會(huì)體現(xiàn)出越來越大的價(jià)值和想象空間。為了解決目前車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)存在的地域覆蓋不廣,信號(hào)不穩(wěn)定,容易被和干擾等問題,通過對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)功能,通信性能的分析,提出基于北斗實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警的解決方案,并且介紹了在開發(fā)過程中遇到的數(shù)據(jù)通信和道路匹配等一些關(guān)鍵技術(shù)問題.該系統(tǒng)開發(fā)周期短,安裝方便,因此具有廣闊的應(yīng)用前景。