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常見的模具鋼種類你知道多少?今天馬鞍山鍛造廠家小編來帶大家了解下常見的模具鋼類型。

由于各種模具的外形及作用差別較大，所從化學(xué)成分的角度來看，模具鋼的應(yīng)用范圍很廣，從一般的碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、高速工具鋼，直到為了滿足特殊模具要求的奧氏體無磁模具鋼、耐蝕模具鋼、馬氏體時(shí)效鋼、高溫合金、難熔合金、硬質(zhì)合金及一些專用的采用粉末冶金工藝生產(chǎn)的高合金模具材料等。

常用的模具鋼，根據(jù)其用途和工作條件分為三大類，即冷作模具鋼、熱作模具鋼和塑料模具鋼。

冷作模具鋼：一般采用高碳過共析鋼和萊氏鋼體，如碳素工具鋼、低合金油淬冷作模具鋼、空淬冷作模具鋼、高碳高鉻型冷作模具鋼、高速鋼、低碳高速鋼和基本鋼及用粉末冶金工藝生產(chǎn)的高合金模具材料等。

熱作模具鋼又分為鍛造模塊用鋼、鉻鉬系熱作模具鋼、鉻鎢系熱作模具鋼、奧氏體型高溫?zé)嶙髂＞咪摰取?

塑料模具用鋼包括碳素結(jié)構(gòu)鋼，滲碳型塑料模具鋼，預(yù)硬型塑料模具鋼，時(shí)效硬化型、耐蝕型、易切削型、馬氏體時(shí)效型塑料模具鋼以及適應(yīng)低表面粗糙塑料制品模具用的鏡面拋光型塑料模具用鋼。

淺談鍛造過程中常見問題及解決對(duì)策

淺談鍛造過程中常見問題及解決對(duì)策

用螺帽代替孔

軸類件加工，本身成品不需要保留孔，有時(shí)若鍛造工藝未考慮到此情怎么辦呢？茂金鍛造廠家小編曾遇到過一批軸類件60多件，鍛造毛坯在長(zhǎng)度上只加了鍛造余量，未加孔長(zhǎng)度。經(jīng)過考慮，找了一些與機(jī)床相符的螺帽，焊在鍛件端部，即刻解決了此事，挽救了一批件

方摔子

拔長(zhǎng)工序是鍛造中基本常用的操作方法，熟練地掌握和運(yùn)用拔長(zhǎng)的規(guī)則，對(duì)提高鍛件質(zhì)量和生產(chǎn)效率是很重要的。拔長(zhǎng)時(shí)，由于技術(shù)水平和錘砧不平等因素，常常鍛后的方坯倒棱，使對(duì)角線尺寸相差很大，即使用墊鐵也可能出現(xiàn)菱形狀。若在鍛到接近毛坯尺寸后，用方摔子修整，即可保證對(duì)角線的誤差在要求范圍內(nèi)。方摔子的長(zhǎng)度要大于普通摔子

在鍛造生產(chǎn)中怎樣應(yīng)用體積不變的假設(shè)

在鍛造生產(chǎn)中怎樣應(yīng)用體積不變的假設(shè)

金屬在塑性變形過程中其體積為一常數(shù)。或者說金屬坯料在塑性變形前后的體積相等。這就是所謂體積不變的假設(shè)，又叫體積不變定律。

實(shí)際上，金屬在塑性變形過程中其體積總會(huì)發(fā)生一些小的變化。例如，熱變形后金屬密度增加，體積稍許減小;冷變形時(shí)，由于晶體的晶內(nèi)破壞和晶問破壞現(xiàn)象，金屬的疏松程度增加，使金屬體積稍有增加。這些微小的變化在鍛造生產(chǎn)中可以忽略不計(jì)。因而，在工藝上計(jì)算鍛件坯料尺寸和工序尺寸以及設(shè)計(jì)模具時(shí)，均可根據(jù)體積不變定律來進(jìn)行。

茂金鍛造廠家給您介紹：鍛件加工用閉模軋鍛工藝生產(chǎn)鐵路工業(yè)鍛件 

商品和使用

合適選用軸向閉模軋鍛技術(shù)出產(chǎn)的鐵路火車工業(yè)精細(xì)鍛件，依照其特征，能夠分紅兩大類，圓盤型鍛件(圖1a)和環(huán)圈型鍛件(圖1b,1c)。

帶有小的基地孔或許不帶基地孔的工件(圓盤型鍛件)有：

(1)火車和地鐵的車輪

(2)輪轂類盤件

(3)城市大街車輛和地鐵車輛的輪轂

(4)輪軸法蘭件

(5)齒輪盤

帶有大的基地孔的工件(環(huán)圈型鍛件)有：

(1)用在傳動(dòng)齒輪箱里的齒圈，比方，直齒圈和斜齒圈

(2)連接件，比方，法蘭

(3)履帶傳動(dòng)鏈齒輪

(4)滾動(dòng)軸承環(huán)圈，比方，球面滾子軸承環(huán)圈和止推軸承環(huán)圈

開始，閉模軋鍛技術(shù)被用來出產(chǎn)汽車的齒輪圈，如今，其使用規(guī)模擴(kuò)展到大的鍛件，包括貨車的齒輪圈、法蘭，乃至火車的車輪。