門式起重機的智能操作主要體現(xiàn)在控制方面，與傳統(tǒng)的純手動操作到應用廣泛的司機室操作相比，即使是再大的設備也可以在操作室顯示器上清楚的看到其運行過程，并且該控制系統(tǒng)還可以將每次操作記錄下來，一旦設備出現(xiàn)異?？梢约皶r查看故障源，便于維護、維修。同時，連接聯(lián)軸器的時候，不能超過歪斜和徑向位移的允許范圍，否則它的傳動性能就會受到影響。

對于這些大型設備企業(yè)來說，智能操作帶來的不僅僅是簡化了操作方式，實現(xiàn)了遠程控制，更重要的是有效提升了起重設備的數(shù)據存儲能力，使得使用方和生產廠家都有了故障排除的依據，能夠很快的解決相關問題。

這種技術仍然需要更深的發(fā)展與研究。

起重機械的運行狀態(tài)直接關系到人身及設備安全。因此，做好起重機械的管理和維護保養(yǎng)工作是確保安全運行的重要環(huán)節(jié)之一。門式起重機的焊接方法主要有：焊接、鉚接、普通螺栓連接、高強螺栓連接和銷軸連接。起重機械投入使用后，其各機構的零部件會出現(xiàn)磨損，失效等現(xiàn)象。為了保持完好的狀態(tài)，提高使用效率和生產效率，延長起重機械的使用壽命，做到安全生產，除了操作人員的正確操作外，還必須要做到日常維護保養(yǎng)，做到按時檢查、定期檢修。

整個門式起重機是以大車、小車及提升機構作為運動部件，當其運輸物料的時候，這幾個部件的都是由各自的指令獨立控制的。但是它們之間也有一定的相關性，如果大車、小車速度受影響的話，載荷會出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。安全起見，這時候是不能進行卸載罪業(yè)的，并且要及時消除搖擺。對“Π”形門腿，沿大車方向的強度與剛度通過門腿與頂部橫梁的剛性連接實現(xiàn)：對“U”形門腿，則通過門腿與底部橫梁的剛性連接實現(xiàn)，而沿小車方向的強度和剛度則通過主梁與剛性門腿的剛性連接來實現(xiàn)。

可這不是那么容易做到的，需要操作人員非常熟練的操作技巧和高度的專注，同時還要耗費很長一段時間。除了上述因素之外，門式起重機快速運行也會引起載荷太大的搖擺，從而對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全造成威脅。

由于存在的危險性，使得載荷搖擺已成為限制起重機提高運行效率的一個主要因素，要想克服這一難題，要對起重機的各個部件進行檢查，保證其都在正常狀態(tài)下。同時，還要確定門式起重機輪距，保證設備運行的穩(wěn)定性。

大家都知道，門式起重機是一項大型的起重設備，其價格自然不容小覷，但其所需要的場地，配套設施的要求也是很高的，門式起重機選擇正確、合適的起重機是每一位用戶的較大心愿。為大家介紹幾個選擇合理門式起重機的標準以幫助更多的人。

一、單主梁和雙梁門式起重機的選用和區(qū)別。一般來說，起重的重量在50噸以下，在跨度不到35米之內，無特殊要求的，可以選擇單主梁式。如果門寬，工作速度高，或重件吊裝，往往長大，則需要應該選擇雙梁門式起重機。

二、跨度和懸臂長度。門式起重機受起重機質量因素的影響。設備的選擇，以滿足使用條件和符合跨度系列標準，應盡量減少跨度。

三、輪距的確定原則。（1）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求；（2）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；（3）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系。

四、門式起重機間距尺寸確定。在工作中，門式起重機外形尺寸和堆放貨物和運輸車輛通道應具有一定的空間尺寸，以方便裝載和卸載操作。一般運輸車輛裝卸，應該保持和腿間隔只。在不工作時與運輸車輛有零點五間隔以上的貨艙門，腿，由于上述間距零點五。

五、門式起重機電氣設備的選用。