SF雙層油罐全稱“鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層油罐”，于2005年12月從日本引進(jìn)我國。該產(chǎn)品主要以貯藏化學(xué)溶劑、石油類制品，可廣泛應(yīng)用于化工、印染、油墨、加油站等企業(yè)和單位。5mm的貫通間隙，并配有一個(gè)與之相通的泄漏檢測儀，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)罐、外罐是否泄漏，雙層油罐的生產(chǎn)商應(yīng)配套提供用于雙層油罐測漏系統(tǒng)所用的儀表。該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白，相比國內(nèi)目前廣泛使用的單層鐵制油罐，在質(zhì)量和壽命上有明顯的提高，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性方面有著明顯的優(yōu)勢。

雙層油罐產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T150-1998《鋼制壓力容器》GB/T4735-1997《鋼制焊接常壓容器》JB/T4709-2000《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》GB985-88《氣焊、手工焊、氣體焊、焊縫坡口基本形式及尺寸》JB4730-94《壓力容器無損檢測》

同時(shí)參考引用相關(guān)的國外標(biāo)準(zhǔn)：日本消防危第66號相關(guān)強(qiáng)化玻璃纖維制雙層油罐規(guī)定的運(yùn)用美國UL58/UL1746

雙層油罐全名為鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層油罐，是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構(gòu)成的雙層結(jié)構(gòu)油罐。鋼制內(nèi)罐與FRP外罐之間具有貫通間隙空間；同時(shí)配備滲漏檢測裝置，能對間隙空間進(jìn)行24小時(shí)全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)生滲漏，滲漏檢測裝置的感應(yīng)器可以監(jiān)測到間隙空間底部液位時(shí)發(fā)出警報(bào)，保證油罐的安全使用。環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，隨著國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高和大眾環(huán)保意識的增強(qiáng)，國家對地下儲油罐泄漏污染越來越重視。1依據(jù)《加油站用埋地鋼-玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐工程技術(shù)規(guī)范》（SH/T3178-2015）和《鋼-玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層埋地儲油罐》（JC/T2286-2014）設(shè)計(jì)、制造，應(yīng)用于工業(yè)油庫和加油站等燃料油。在《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》條文說明中，提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。

，應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施，如防滲罐池、雙層油罐或其他保護(hù)措施主要以生產(chǎn)加油站用地下雙層儲油罐為主，目前銷售范圍為中國大陸、東南亞、中東等地區(qū)。該產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)及部分設(shè)備均從日本引進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量同時(shí)滿足GB50156-2002、GB/T150-1998、JB/T4735-1997、JB/T4709-2000、GB985-88、JB4730-94等各項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且外形形式上加以改換以符合國內(nèi)大眾用戶的各種需求。SF雙層油罐全稱“鋼制強(qiáng)化塑料制雙層油罐”，早發(fā)源于美國，在1993年由日本玉田工業(yè)株式會社引進(jìn)日本，并實(shí)施改良。同年日本市場定義了“鋼制強(qiáng)化塑料制雙層油罐”產(chǎn)品，制訂了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸推廣使用?，F(xiàn)場安裝指導(dǎo)人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先進(jìn)行罐體外表面觀測，然后與出場紀(jì)錄中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，以確認(rèn)運(yùn)輸過程中有無液體滲漏。目前日本、歐美等發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)大量使用該種新型產(chǎn)品。項(xiàng)目介紹產(chǎn)品的起源背景美國環(huán)保署1988年發(fā)現(xiàn)有10萬只商用地下儲油罐存在泄漏，查明其中近1.8萬只儲油罐已對地下水造成了污染。