牢記每一項(xiàng)手柄對(duì)應(yīng)的工作，扳動(dòng)手柄時(shí)要穩(wěn)。扒渣臂、傾動(dòng)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)皆置于小車之上，由汽缸一鋼繩倍速機(jī)構(gòu)拖動(dòng)小車做往復(fù)扒渣運(yùn)動(dòng)，由汽缸推動(dòng)平行四連桿機(jī)構(gòu)使扒渣臂上下傾動(dòng)，上述工作裝置由一立軸支承在小車上，并由雙汽缸一曲柄推動(dòng)大臂繞立軸做水平回轉(zhuǎn)。而升降機(jī)構(gòu)為電機(jī)一蝸輪螺桿副，通過改變平行四連桿中的后連桿長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)扒渣板的原始高度。



輸送帶：礦石越堅(jiān)硬越難以破碎，對(duì)輸送帶的磨損也越嚴(yán)重，無論輸送的方式是刮板式或皮帶式，輸送帶轉(zhuǎn)速也很重要，輸送帶的速度越慢，相應(yīng)地阻力就越小。輸送帶磨損的程度就會(huì)小一些，更換一條輸送帶的成本都在一兩千元左右，所以延長(zhǎng)輸送帶的使用時(shí)間至關(guān)重要。電器：由于扒渣機(jī)一般在巷道內(nèi)使用，不可避免地遇到水份，這時(shí)電器的安全就特別重要，為了避免出現(xiàn)電器方面的安全事故，我們可以選擇正規(guī)的帶產(chǎn)品的廠家，還有一點(diǎn)，就是在使用的過程中，注意電器安全問題。



巧拆軸承座圈某型扒渣機(jī)的連桿軸承常易損壞，損壞后軸承外圈仍鑲在連桿孔內(nèi)很難取下，用鋼鋸鋸時(shí)因外圈堅(jiān)硬容易打滑，而硬打硬敲又易使連桿損壞。這時(shí)，可將連桿夾在臺(tái)鉗上，選用重型套筒扳手中的套頭，一側(cè)使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈，另一側(cè)用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側(cè)面，然后逐漸加力夾緊臺(tái)鉗，這樣軸承外圈就會(huì)慢慢被壓出來。如有氣割工具，則可直接用氣割割斷軸承外圈。

轉(zhuǎn)動(dòng)扒渣機(jī)回轉(zhuǎn)臂可在較大的范圍內(nèi)扒取，根據(jù)石料的遠(yuǎn)近不同適當(dāng)收放鏟斗將有利于扒取。在扒取過程中一般不應(yīng)將各臂運(yùn)動(dòng)到極限位置，以避免經(jīng)常過渡沖擊，縮短機(jī)器的使用壽命。若輪式扒渣機(jī)輪胎表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則外胎可繼續(xù)使用。若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)。若是新內(nèi)胎必須將輪式扒渣機(jī)氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內(nèi)腔的異物清除，并撒入適當(dāng)?shù)幕?，涂抹均勻?