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單支點(diǎn)機(jī)架，具備下列條件之一者，選用單支點(diǎn)機(jī)架為。

（1）攪拌容器設(shè)置底軸承、作為一個(gè)受力支點(diǎn)；

（2）軸封本體設(shè)有軸承（包括剛性襯），作為一個(gè)受力支點(diǎn)（受力程度按軸封要求規(guī)定）；

（3）攪拌容器內(nèi)，軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承、作為一受力支點(diǎn)（即中間軸承）。

　在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合，比純單級(jí)齒輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低。

絲桿升降機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)穩(wěn)定，在使用過程中發(fā)揮出更穩(wěn)定安全的效果，安裝設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單，滿足不同環(huán)境的使用要求，在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中應(yīng)用非常廣泛，加工生產(chǎn)成本特別低，自然就能降低企業(yè)生產(chǎn)加工費(fèi)用，還會(huì)讓盈利能力得到。

工作人員在操作使用方面不用擔(dān)心出現(xiàn)任何危險(xiǎn)，沒有任何意外情況，所以在使用過程中就會(huì)得到更好的體驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，避免在使用方面受到不必要的影響和損失，在正規(guī)廠家進(jìn)行購買，就能發(fā)揮這些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，帶來更好使用體驗(yàn)。

連接時(shí)必須保證減速器輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。擺線針輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。