雙行星齒輪機構(gòu)在太陽輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪，其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合，里面一組行星齒輪和太陽輪嚙合，它與單行星齒輪機構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動。

       用行星齒輪機構(gòu)作為變速機構(gòu)，由于有多個行星齒輪同時傳遞動力，而且常采用內(nèi)嚙合式，充分利用了齒圈中部的空間，故與普通齒輪變速機構(gòu)相比，在傳遞同樣功率的條件下，可以大大減小變速機構(gòu)的尺寸和重量，并可實現(xiàn)同向、同軸減速傳動。

       東莞市萬福五金制品有限公司專注供應(yīng)自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發(fā)投入和制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

      齒輪箱是根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大大的減少了零部件種類，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型，齒輪箱的作用是，在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小，實現(xiàn)倒車行駛。

      機械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理，簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作，如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。

      東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

對于齒輪面單面磨損，如果結(jié)構(gòu)允許，可將齒輪調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度，使用其未磨損的一面，建議是成對翻轉(zhuǎn)使用，或?qū)⑴c其配合的齒輪換成新品，以保證齒輪正常嚙合，齒輪個別或幾個輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等，都可以根據(jù)齒輪損壞情況，在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬，齒輪的焊補修復(fù)可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪，操作簡單，修復(fù)質(zhì)量較好。1、分齒交換齒輪調(diào)整不正確：重新調(diào)整分齒交流齒輪，檢查中間齒輪安裝是否正確。

塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的，各個齒輪的損壞程度不同，如個別齒輪的輪齒磨損，可用更換齒圈的方法修復(fù)，先車去需修復(fù)齒輪的全部輪齒，另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上，為了防止新齒圈松動，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點焊，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。2、變矩：兩個不同大小的齒輪嚙合，在改變齒輪的速的同時，也在改變所傳遞的扭矩。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。5組齒面相互貼合，輪齒受力狀況還可以，但是噪聲較大，重型汽車或者拖拉機上有選用直齒的情況，汽車一般不用這種結(jié)構(gòu)，駕駛體驗不好。