核心筒與梁板節(jié)點(diǎn)處不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工

在傳統(tǒng)的核心筒區(qū)域節(jié)點(diǎn)不同強(qiáng)度等級(jí)混凝土施工過程中，施工隊(duì)為了施工的方便，也是把區(qū)域內(nèi)節(jié)點(diǎn)處隨同梁板混凝土同時(shí)澆筑。

由于同核心筒剪力墻相連的梁板較多，如若按照傳統(tǒng)施工工藝，從經(jīng)濟(jì)方面考慮也會(huì)造成較大的損失，在梁墻的節(jié)點(diǎn)處的處理方式與梁柱的節(jié)點(diǎn)處理方式相同，都是在梁距墻邊50mm處設(shè)置鋼絲網(wǎng)片，并用鋼筋對(duì)其加固綁扎。但由于核心筒剪力墻與板面的節(jié)點(diǎn)接觸面積過大，且核心筒區(qū)域內(nèi)標(biāo)高高于外圍板面。

如采用在樓面梁板處留出45°斜面高強(qiáng)度混凝土控制節(jié)點(diǎn)處高標(biāo)號(hào)混凝土的話，則對(duì)混凝土造成大范圍的浪費(fèi)。解決辦法：在核心筒外圍加設(shè)高20mm鋼吊模，下方加設(shè)混凝土墊塊，并假設(shè)鋼絲網(wǎng)片，用鋼絲固定。既保證了核心筒剪力墻與板面節(jié)點(diǎn)區(qū)的混凝土強(qiáng)度，又保證了核心筒內(nèi)的混凝土標(biāo)高。

攔茬氣囊廠家混凝土隔斷攔茬氣囊廠家

隔斷氣囊為表面光潔的進(jìn)口柏拉圖加厚pvc夾網(wǎng)眼布節(jié)能型高分子材料圓柱型打氣氣囊。 隔斷氣囊的直徑超過鄰近板梁水準(zhǔn)筋中間的間距20毫米之上。 進(jìn)一步地，隔斷氣囊的高度超過板梁梁橫截面設(shè)計(jì)方案高度300mm之上。 隔斷氣囊壁厚為0.6~0.8mm，直徑為60~120Mm，長(zhǎng)短0.8米，一米，1.2米，2米。別的規(guī)格可訂制。 隔斷氣囊的進(jìn)風(fēng)口坐落于氣囊的頂表面。

長(zhǎng)久以來，高低標(biāo)號(hào)混凝土施工時(shí)交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員頭疼的事。在工程中，按照設(shè)計(jì)及施工要求，柱和板使用高低標(biāo)號(hào)混凝土，若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋，用人工剔鑿混凝土進(jìn)行交接面處理的話，如此大的量在質(zhì)量上難以保證而且還要花費(fèi)大量的勞動(dòng)力。

很多施工隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)采用快易收口網(wǎng)，可效果不是十分明顯，由于柱板交界處鋼筋個(gè)數(shù)及端頭錨固較多，導(dǎo)致快易收口網(wǎng)不易放置，若強(qiáng)行放到位置，則



過多的鋼筋穿透會(huì)破壞快易收口網(wǎng)的構(gòu)造使之失去其作用；若振搗混凝土?xí)r不密實(shí)，