叉車發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳的方法有哪些

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳的方法有哪些呢？源力小編給您說(shuō)說(shuō)。

1、叉車機(jī)械法：用鋼絲刷、竹子或砂布清除積碳。根據(jù)需要清洗的零件的形狀，可以制作專用的刷子：例如，可以用細(xì)銅絲清潔噴油器噴嘴孔周圍的積碳；可以插入銅絲制成的專用貫穿針來(lái)刮除壓力室內(nèi)的積碳；用圓柱形金屬刷清除氣門(mén)導(dǎo)管和閥座內(nèi)的積炭。機(jī)械法清洗效率低，清洗質(zhì)量差，部分零件難以清洗，留下許多細(xì)小劃痕，成為新積碳的生長(zhǎng)點(diǎn)，增加了零件的粗糙度。因此，這種方法不適用于高精度零件。

2、噴核法：利用高速氣流將核桃、桃子、杏殼顆粒噴到零件表面，去除積碳。該方法效率較高，清洗徹底，但需要專用設(shè)備形成高速氣流，成本較高，不適合推廣應(yīng)用。

3、化學(xué)法：用一種化學(xué)溶劑——除碳劑軟化零件表面的積炭，使其失去與金屬結(jié)合的能力，然后將軟化的積炭除去。該方法具有效率較高、方法效果好、對(duì)環(huán)件表面無(wú)損傷等優(yōu)點(diǎn)。除碳劑一般由四種成分組成：積炭溶劑、稀釋劑、緩釋劑和活性劑。脫碳劑種類繁多，根據(jù)金屬零件材料的不同，可分為鋼脫碳劑和鋁脫碳劑。上述脫碳劑含有鋁制品上的化學(xué)腐蝕成分，因此僅適用于鋼材脫碳。

叉車維修要注意什么

叉車維修人員根據(jù)班組安排，完成預(yù)檢、預(yù)修計(jì)劃工作和日常維護(hù)工作，每周對(duì)責(zé)任叉車進(jìn)行一次點(diǎn)檢，定期填寫(xiě)點(diǎn)檢記錄，異常情況及時(shí)上報(bào)班組。班組每周收集點(diǎn)檢記錄，編制叉車周保養(yǎng)計(jì)劃，報(bào)叉車管理員審核后反饋使用部門(mén)安排維修保養(yǎng)。叉車修理由叉車負(fù)責(zé)人填寫(xiě)清晰詳細(xì)的《設(shè)備修理申請(qǐng)單》（一式兩份），維修人員在現(xiàn)場(chǎng)故障診斷后填寫(xiě)維修內(nèi)容和更換備件清單。維修過(guò)程中，使用負(fù)責(zé)人必須積極協(xié)助維修，負(fù)責(zé)領(lǐng)料，維修結(jié)束后進(jìn)行驗(yàn)收并簽字確認(rèn)?！毒S修申請(qǐng)單》由用戶和維修組保存一份，每月匯總，作為叉車維修檔案和責(zé)任人考核的依據(jù)。

幾種常見(jiàn)的叉車故障的原因

叉車使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問(wèn)題。很多故障的導(dǎo)致原因是相同的，可能是叉車的某個(gè)零部件出現(xiàn)了損壞，我們整理了幾種常見(jiàn)故障導(dǎo)致的原因，一起來(lái)看看吧。

1.起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)的原因主要有：起升油缸中有空氣，液壓系統(tǒng)漏油，內(nèi)門(mén)架叉架大小滾輪及軸承過(guò)度磨損，兩條起升鏈條松緊不均。

2.有載荷時(shí)自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏。

3.起升速度太慢或不能起升原因主要有，油箱缺油，濾油器堵塞，液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀，液壓管路漏油，多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)。

4.制動(dòng)失靈原因主要有：制動(dòng)電路發(fā)生斷路，牽引電極控制動(dòng)器中摩擦片過(guò)度磨損，制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過(guò)大。 

5.電器部分故障例原因主要有突然沒(méi)有前進(jìn)后退提升沒(méi)有任何反映,叉車一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等。 　　只有知道了導(dǎo)致問(wèn)題的原因，才能快速的找到相對(duì)應(yīng)的解決辦法，希望我們整理的這些資訊對(duì)大家有所幫助。