中山市光韻燈飾有限公司--古鎮(zhèn)led太陽能路燈頭--太陽能路燈；

太陽能路燈，選擇質(zhì)量有保證的產(chǎn)品還是價格低的產(chǎn)品？為了以便宜的價格購買質(zhì)量有保證的太陽能路燈，作為一家具有15年生產(chǎn)太陽能路燈經(jīng)驗的太陽能路燈制造商，太陽能路燈作為光伏行業(yè)的一個細分市場，在過去幾年中被廣泛而迅速地用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的路燈，因為它們可以直接使用太陽能發(fā)電，節(jié)省能源和電力，并且不需要復雜而昂貴的長距離傳輸電纜。

太陽能燈詳盡安裝步驟

一、路基澆筑

1、明確立燈部位；勘測地質(zhì)環(huán)境狀況，假如地面一米2皆是綿軟土層，那麼基坑開挖深層應加重；與此同時要確定基坑開挖部位下列沒有別的設備（如電纜線、管路等），道路路燈頂端沒有長期遮光物件，不然要適度拆換部位。

2、在立照明燈具的部位預埋（基坑開挖）符合規(guī)定的坑（依據(jù)燈桿高寬比設計深層）；開展予預埋件定位混凝土澆筑。

埋件置放在方坑正中間，PVC電線管一端放到埋件中間、另端放到蓄電池儲存處。留意維持埋件、路基與原路面在同一水準表面（或擠出機螺桿頂部與原路面在同一水準表面，依據(jù)場所必須而定），有一邊要與路面平行面；那樣即可確保燈桿豎起后擺正而不傾斜。隨后以C20現(xiàn)澆混凝土固定不動，混凝土澆筑全過程時要不斷用震動棒振動，確?？傮w的密實度性，堅固性。

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根據(jù)裝運清單清點燈具：拆箱并參照裝箱單一一核對各部件，檢查是否有磕碰、磨損、變形、刮痕等損壞，不合格產(chǎn)品不準安裝。

燈桿組件及易磨損配件(組件、燈頭)的放置位置必須要有軟墊，以免在安裝過程中造成劃傷和其他不必要的損壞。

下燈桿組合件放置時，其上端須有鐵架支撐，便于上燈桿組合件安裝。

裝配式燈桿組件：上、下燈桿組件，燈臂組件，太陽電池組件固定機構(gòu)。太陽能發(fā)電組件的至少總輸出功率數(shù)=17.2×5.9=102W

采用高值功率110Wp、每塊55Wp的標準電池組件，應當能夠確保道路路燈系統(tǒng)軟件在一年大部分狀況下的一切正常運作。

蓄電池型號選擇

蓄電池設計容積測算對比于太陽能發(fā)電組件的峰功率要簡易。

依據(jù)上邊的測算了解，負荷日用電量12.2AH。在蓄電池充斥著狀況下，能夠持續(xù)工作中七個下雨天，再再加上個夜里的工作中，蓄電池容積：12.2×（7 1）=97.6（AH），采用2臺12V100AH的蓄電池就可以符合要求了。

控制板

太陽能蓄電池充電控制板的關(guān)鍵功效是保護電瓶。基本要素務必具有過度充電保護、虧電保護、光控開關(guān)、時控與防堵接等。

電瓶防過充、虧電保護工作電壓一般主要參數(shù)如表1，當汽車電瓶電壓做到預設值后就更改電源電路的情況。

在采用元器件上，現(xiàn)階段有采用單片機設計的，也是有采用電壓比較器的，計劃方案較多，各有特色和優(yōu)勢，應當依據(jù)顧客群的要求特性選中相對應的計劃方案，在這里不一一詳細描述。

表層處理：該產(chǎn)品系列采用靜電感應噴涂新技術(shù)應用，以FP技術(shù)裝飾建材建筑涂料為主導，

能夠達到顧客對商品表層顏色及自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致的規(guī)定，與此同時商品自洗性強、抗蝕性強，抗老化，適用一切氣侯自然環(huán)境。制作工藝設計為熱浸鋅的基本上噴涂，使商品特性進一步提高，做到了嚴苛的AAMA2605.2005的規(guī)定，其他指標值均已做到或超出GB的有關(guān)規(guī)定。

路燈控制體系是城市基礎設施的組成部分，是與人們?nèi)粘Ｈ兆訃烂芟嚓P(guān)的是市政公共設施。一起，綠色照明也是當今社會的必然趨勢。跟著城市化進程的加速和城市規(guī)模的擴大，照明消耗，照明用電量日益高漲，加劇了我國日趨緊張的能源供應。因此，樹立智能型的路燈控制體系，完結(jié)對路燈的集中控制、檢測與處理，結(jié)合相應的控制網(wǎng)絡保證按時、按需點亮每盞路燈，并能有效的節(jié)約路燈用電，延伸燈泡壽命，降低保護本錢，是現(xiàn)代能效型社會的方針。

智慧路燈具備功能有哪些?

　　1.遙測電路參數(shù)，如路燈的電流和電壓，遙控開關(guān)路燈，以及遠程視覺重要部分的現(xiàn)場操作。

　　2.監(jiān)測LED路燈芯片焊盤溫度或燈殼溫度及故障診斷。

　　3.通過陽光感應或車輛感應調(diào)光，時間控制甚至RTC調(diào)光，實現(xiàn)節(jié)能運行。

在同一道路照明標準水平的任何時間，交通流量變?yōu)榭勺冎?，如一些新開發(fā)的道路在交通亮度的早期階段可以更低，經(jīng)過一段時間時間或通過監(jiān)控交通流量來達到開啟全光的門檻。在人和車很少的地方，時間控制的半亮度可以在半夜控制，但當人和車到達前面時，它們之間的間隔都很明亮，而且亮度也很高。幾秒后可以恢復后部，依此類推。