純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地

面對環(huán)保政策的日益嚴格，純電動車型幾乎成為了不可分割的一部分，未來想要在大城市暢通無阻運輸，或許真的只剩下新能源車型了。純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地，更經(jīng)過了首批車交付深圳經(jīng)銷商的2000多公里長測，在此也非常期待它的真實運輸表現(xiàn)。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個環(huán)節(jié)，擔任著后一公里運輸。但現(xiàn)在大部分城市對貨車進城區(qū)域和時間都有明確的限制，所以，不管是物流公司、電商平臺還是個人用戶，越來越多的人開始選擇新能源車輛。時至今日，純電動車路權(quán)優(yōu)勢越發(fā)明顯，特別是對于城市運輸來說，有著不少優(yōu)勢。

2016年純電動卡車成為中國汽車市場增長快的細分市場

雖說當前在中國的商用車市場柴油車依然占據(jù)著主導地位，但明眼人都知道未來隨著國家環(huán)保政策的不斷出臺，人們對于空氣質(zhì)量要求的不斷提高，快速增長著的城市化發(fā)展進程......這一切的一切都釋放出一個信號：未來的商用車市場，一定是新能源車的天下，此為大勢。據(jù)卡車網(wǎng)了解，2016年，純電動卡車已經(jīng)成為卡車市場增長為迅猛的細分市場，全年銷量達到3.25萬輛，較2015年的8404輛同比增長282%，進入2017年更是得到進一步迅猛提升，新能源輕卡已然成為中國汽車市場增長快的細分市場。

面對車輛排放標準的不斷升級

面對車輛排放標準的不斷升級，為貫徹執(zhí)行我國政府提出的“打贏藍天”，一汽解放早已啟動了滿足市場需求的國六發(fā)動機的研發(fā)及應(yīng)用。在本次展會上，一汽解放展示出了其在國六專用車型方面的研發(fā)成果，參展車輛多數(shù)已滿足國六排放標準。據(jù)了解，在國六發(fā)動機的自主研發(fā)升級方面，通過采用雙區(qū)分布式燃燒技術(shù)、電控平衡閥式非對稱增壓技術(shù)和國六尿素噴射系統(tǒng)采用自主氣驅(qū)技術(shù)等，使得整車性能大幅提升的同時，車輛的綜合油耗、運營成本、TCO保費等綜合經(jīng)濟性也顯著的減少。