上海往返武漢：11小時單程直達；發(fā)車至到達時間:01:00 (晚) --12:00(午)。

上海與武漢汽運專線，可以超越航空時效的卡班，來自海洋物流！承諾20小時客戶收不到貨，免費送貨！初次發(fā)貨50公斤內(nèi)干線費免！

卡車航班一般在1500公里以內(nèi)時效和空運時效相當，1500公里以外只比空運時效晚半天到一天。因此在一定程度上卡車航班也較好的滿足了一些企業(yè)對于高l端物流的需求。

  中國的航空貨運行業(yè)在經(jīng)歷了近二十年的發(fā)展后已經(jīng)由昔日的賣方市場轉(zhuǎn)變成競爭激烈的買方市場。通過發(fā)展地面卡車航班提供空地聯(lián)運的一站式服務，構(gòu)建由全貨機、客機腹艙和地面卡車有機結(jié)合的中l(wèi)樞輻射型網(wǎng)絡已經(jīng)成為越來越多航空貨運企業(yè)的共識，發(fā)展卡車航班也成為航空貨運承運人專1業(yè)化經(jīng)營中的當務之急。

   在目前國內(nèi)航運市場上，由于各航空公司航線網(wǎng)路分布不均，在航班頻次低、運力小的地區(qū)，無法滿足客戶的航空運送服務需求，而這類業(yè)務往往由國內(nèi)貨物代理人承接，并形成了固定的發(fā)運渠道。“面對日益激烈的海、陸、空貨物運輸競爭環(huán)境，公司迫切需要尋找新的突破點。針對公司航線運力供小于求的網(wǎng)絡布局，提出卡車航班貨物運輸方案。

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及國內(nèi)外企業(yè)日趨頻繁的經(jīng)貿(mào)往來，都給進出口業(yè)務的發(fā)展提供了基礎。在此前提下，“卡車航班”的作用也越來越重要。如此一來，以往部分需要航空運輸?shù)呢浳镛D(zhuǎn)而依靠公路貨運，這給國內(nèi)卡車企業(yè)提供了新的市場空間。