超聲波傳感器選擇

    選擇超聲波傳感器，首先看清楚傳感器的說明書或用途，不同的超聲波傳感器的輸出頻率或信號類型是不同的！現(xiàn)在工業(yè)用的輸出的都是一束束的脈沖信號，其中信息內容包括調制信號、載聘，裁聘除了具有裁波的作用外還具有加密或同別的信號隔離或抗干擾之用，調制信號包含數據位等工作信息。統(tǒng)計，截至2015年底，我國從事傳感器生產和研發(fā)的企、事業(yè)單位共1700余家，從事MEMS研制、生產的企業(yè)有170余家，其中中小型企業(yè)占比約94%。所有不是說按照沒有波形或波形不連續(xù)等判斷傳感器的好壞。你可以在信號的輸出端用計數器分頻后用耳機就會聽到有無信號輸出，若有說明超聲波發(fā)射沒問題。

    上述說的是工作在開關或脈沖狀態(tài)下的超聲波，一般用來定位用，還有一種類似雷達的用來測速的工作在線性取，其輸出時模擬信號，一般直接用頻率決定量值，由于不抗干擾用的少。

超聲波傳感器的應用

超聲波距離傳感器技術的應用 超聲波傳感器包括三個部分：超聲換能器、處理單元和輸出級。超聲波傳感器在測量液位的應用超聲波測量液位的基本原理是：由超聲探頭發(fā)出的超聲脈沖信號，在氣體中傳播，遇到空氣與液體的界面后被反射，接收到回波信號后計算其超聲波往返的傳播時間，即可換算出距離或液位高度。首先處理單元對超聲換能器加以電壓激勵，其受激后以脈沖形式發(fā)出超聲波，接著超聲換能器轉入接受狀態(tài)，處理單元對接收到的超聲波脈沖進行分析，判斷收到的信號是不是所發(fā)出的超聲波的回聲。如果是，就測量超聲波的行程時間，根據測量的時間換算為行程，除以2，即為反射超聲波的物體距離。把超聲波傳感器安裝在合適的位置，對準被測物變化方向發(fā)射超聲波，就可測量物體表面與傳感器的距離。超聲波傳感器有發(fā)送器和接shou器，但一個超聲波傳感器也可具有發(fā)送和接收聲波的雙重作用。超聲波傳感器是利用壓電效應的原理將電能和超聲波相互轉化，即在發(fā)射超聲波的時候，將電能轉換，發(fā)射超聲波;而在收到回波的時候，則將超聲振動轉換成電信號。

超聲波傳感器直徑雖然只有10mm、12mm、14mm、16mm、18mm幾種常規(guī)的，但細分下，產品種類還是挺多的，除了可以按結構類型分為開放式和封閉式兩種外，還可按功能型來區(qū)分，即發(fā)射T、接收R、收發(fā)一體T/R三種，其中頻率也分為25KHz和40KHz兩種。在與光源對角的另一側設有光線探ce器（如光電晶體管），它能夠探測到被顆粒物反射的光線，并根據反射光強度輸出PWM信號（脈寬調制信號），從而判斷顆粒物的濃度。不同直徑加上不同的結構類型再加上產品的功能型與頻率，就組成了一段簡單的超聲波傳感器代碼，就比如USC14T/R-40MP，可以知道這是封閉式的超聲波傳感器，可以用于水下測距離，它是屬于收發(fā)一體式的封閉式傳感器，直徑14mm，頻率40KHz。

金融危機之后，全球汽車產業(yè)進入加速擁抱新技術時代。表現(xiàn)為新車型的推出速度越來越快、新技術的采用更加的廣泛、汽車領域相關數量不斷攀升等。而MEMS 曾被認為只是玩具的新技術開始在汽車領域獲得大規(guī)模應用，未來空間仍然十分巨大。

汽車領域環(huán)境、安全、娛樂三大需求催生了“三駕馬車”——新能源汽車、自動駕駛和車聯(lián)網，帶動汽車傳感器產業(yè)進入新的階段?！薄敖涍^兩年的調研和準備，漢威電子瞄準家居空氣健康監(jiān)測、燃氣安全智能硬件，以‘健康、安全類單品’為突破口，將漢威電子的專業(yè)傳感器技術、工業(yè)制造技術，結合移動互聯(lián)網技術，應用于消費類智能家電市場。新能源汽車(電動汽車與燃料電池汽車)加大了對溫度、氣體、壓力、電控等傳感器的需求；自動駕駛刺激車身感知類傳感器(MEMS 壓力、陀螺儀、加速度計等)和環(huán)境感知類傳感器(攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等)的需求；大勢所趨的物聯(lián)網爆發(fā)的子領域將是車聯(lián)網，而車聯(lián)網對各類汽車傳感器也有著強烈的剛需。