大家都知道，對(duì)于起重設(shè)備而言由于它的工作是需要把重物吊起的一種設(shè)備，所以必須要用到一種重要的起重配件那就是吊鉤，如果沒有吊鉤起重設(shè)備是無法完成吊運(yùn)的工作的，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)吊鉤的需求，廠家制作出適用在不同場(chǎng)合需要的各種樣式的吊鉤，受到了用戶的歡迎。另外，不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

在起重設(shè)備上，吊鉤常借助于起重配件滑輪組等懸掛在起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩上。是工業(yè)生產(chǎn)及吊運(yùn)設(shè)備中常用到的吊具，由于其使用的不同，從樣式上講有單鉤和雙鉤之分，從制造方式又可分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤；讓我們來詳細(xì)了解一下：吊鉤系由鋼錠經(jīng)鍛造制成，無論是單鉤型還是雙鉤型，其頭一階段鍛造均經(jīng)下料→鐓粗，拔長(zhǎng)各序。由于吊鉤在工作過程中常常會(huì)受到?jīng)_擊，而為了使吊鉤在作業(yè)過程中可安全使用，一般對(duì)材質(zhì)的要求須采用韌性好的碳素鋼。

起重吊鉤在作業(yè)時(shí)的承載力被稱為危險(xiǎn)點(diǎn)，這就是吊鉤的極限承載力。多數(shù)情況下，為確保起重機(jī)械的安全運(yùn)行，在吊鉤使用前都會(huì)對(duì)其測(cè)量和計(jì)量實(shí)際極限承載力，以下是關(guān)于起重吊鉤承載力的說明。

起重機(jī)在操作時(shí)，它的使用安全性關(guān)系到工作人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，其中起重機(jī)吊鉤的極限承載力是一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。為保證起重機(jī)在操作使用時(shí)的安全可靠，許多國家都制訂了吊鉤的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)，用以監(jiān)管吊鉤的設(shè)計(jì)、制造及使用等。我國也對(duì)也對(duì)吊鉤的力學(xué)性能及用材等做出了相應(yīng)的規(guī)定。但長(zhǎng)期以來，起重吊鉤的強(qiáng)度問題主要依賴?yán)碚撚?jì)算和有限元數(shù)值校核，對(duì)于已定型生產(chǎn)的吊鉤，特別是額定起重量大的吊鉤的實(shí)際極限承載力則缺乏很好的評(píng)估辦法，因此，目前對(duì)此類吊鉤的實(shí)際極限承載力及相對(duì)額定起重量的安全系數(shù)難以確定。（2）重錘式過卷揚(yáng)限制器的重錘偏斜或鋼絲繩鈕斜，使吊鉤上升時(shí)頂不到重錘，不能停電，絞斷鋼絲繩發(fā)生吊鉤落地事故。

吊鉤的承載力關(guān)乎設(shè)備的性能以及操作人員的安全，所以對(duì)于其性能指數(shù)需要作出相應(yīng)的測(cè)試才能正常施工，所以從上訴內(nèi)容可以看出吊鉤承載力安全非常重要。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動(dòng)軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個(gè)，兩個(gè)橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。所述的縱向滑輪為兩個(gè)，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動(dòng)軸連接，兩個(gè)縱向滑輪分別通過兩個(gè)縱向滑輪擺動(dòng)軸裝在平衡箱體下面中部。我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)吊鉤的力學(xué)性能及用材等做出了相應(yīng)的規(guī)定。

吊裝帶和吊鉤如何搭配使用？

吊裝裝帶主要用來吊裝搬運(yùn)物體，經(jīng)常與吊鉤配合使用，吊裝帶可單根使用和多根使用，較鋼絲繩索具而言，更具有便攜性，也更能保護(hù)重物不受損傷，下面我們具體來看吊裝帶與吊鉤如何配合工作。

兩根吊裝帶作業(yè)時(shí)，要將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)，兩根吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時(shí)，每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤時(shí)，注意鉤內(nèi)兩根吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和相互擠壓，四根吊裝帶要對(duì)稱于吊鉤受力中心。

需要注意的是，吊裝帶在使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位，另外，在使用吊裝帶時(shí)，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊帶在寬度方向不能均勻受力，受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí)，與吊帶環(huán)眼結(jié)合不充分，應(yīng)采用正確的連接件來連接。吊鉤一般的檢查方法是：先用煤油清洗吊鉤鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有疲勞裂紋，尤其對(duì)危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)檢查，對(duì)板鉤的襯套、銷軸、軸孔等檢查其磨損的情況，檢查各緊固件是否松動(dòng)。