河南嘉固路橋修補(bǔ)實(shí)現(xiàn)快速通行的行業(yè)向?qū)?/p>

       河南嘉固建材有限公司是專業(yè)混凝土路面/橋梁修補(bǔ)新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及解決方案服務(wù)為一體的集成商，是路橋修補(bǔ)實(shí)現(xiàn)快速通行的行業(yè)！

       河南嘉固建材有限公司是國(guó)內(nèi)提供系統(tǒng)解決水泥路面裂縫、斷角、啃邊、坑槽、橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫修補(bǔ)做到有效恢復(fù)混凝土面板的結(jié)構(gòu)功能及強(qiáng)度的專業(yè)公司！處治水泥路面表面缺陷:蜂窩、麻面、起皮、起砂、凍融、露骨，做到不空鼓，不開裂，不破碎、耐凍融。能為廣大客戶解決水泥路面的各種問題。

       我公司生產(chǎn)的衛(wèi)輝水泥地面露石子修補(bǔ)料主要用于高低速公路、收費(fèi)站 、服務(wù)區(qū)、 加油站 、飛機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、地下室等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。咱家水泥混凝土路面修補(bǔ)料的修補(bǔ)厚度3mm,修補(bǔ)后2-3小時(shí)能實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)。

水泥混凝土路面檢測(cè)概述

        在評(píng)價(jià)水泥混凝土路面各種病害的過程中，要以路面養(yǎng)護(hù)細(xì)則作為參考。

       在以往開展檢測(cè)工作時(shí)，通常用目測(cè)或尺子測(cè)量的方式，然后再對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。隨著近些年來科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，路面病害攝像車被普遍應(yīng)用到水泥混凝土路面的檢測(cè)工作中，其對(duì)混凝土路面的病害狀況進(jìn)行持續(xù)性拍攝之后，再進(jìn)行整理和分析研究。這種檢測(cè)方式不僅將有效降低檢測(cè)工作的勞動(dòng)強(qiáng)度，還將有效提高檢測(cè)效率。但由于這種檢測(cè)方式經(jīng)常受到多種相關(guān)因素的影響，所測(cè)量出來的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不足，在判斷與讀取過程中花費(fèi)較大的工作量。

      另一種檢測(cè)儀器是高速數(shù)字錄像機(jī)，它能夠?qū)⒅苓叚h(huán)境的具體情況錄下來，并據(jù)此利用相關(guān)的專業(yè)軟件將檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理分析，其檢測(cè)過程不會(huì)受到速度的制約，在很大程度上提高了檢測(cè)效率。

      現(xiàn)階段，檢測(cè)人員的工作內(nèi)容一般是對(duì)水泥混凝土路面破損情況進(jìn)行識(shí)別，并將各種破損問題分類歸納。根據(jù)這種情況，檢測(cè)人員利用激光傳感器持續(xù)掃描單一車道，就能夠獲取該路段的三維可視圖，同時(shí)將該路段具體的病害情況清晰地呈現(xiàn)出來。水泥混凝土路面的損壞類型一般分為：表面損壞、接縫損壞、沉陷、結(jié)構(gòu)性裂縫以及接縫角隅淺層剝落等等

     條帶罩面修補(bǔ)法是指將一定范圍內(nèi)的混凝土路面表面破損及疏松的混凝土鑿除，刷洗干凈后，用修補(bǔ)材料進(jìn)行罩面的一種修補(bǔ)方法，它主要用于表面龜裂、交叉裂縫、檢查井附近裂縫、蜂窩、摩擦系數(shù)不足、麻面、露石、脫皮等的修補(bǔ)。對(duì)貫穿板全厚的大于3mm小于9mm的中等裂縫和縱縫張開的處治，采用條帶罩面法進(jìn)行修補(bǔ)，其修補(bǔ)工藝為：

（1）首先在縫的兩側(cè)各約20cm平行于縫切7~10cm深的兩條縫；

（2）在兩縫內(nèi)側(cè)用風(fēng)鎬或液壓鎬鑿除混凝土約7~10cm；

（3）沿縫兩側(cè)15cm，每隔50cm鉆一把釘孔，直徑略大于把釘?shù)闹睆剑?

（4）用16螺紋鋼筋制成長(zhǎng)30cm，鉤長(zhǎng)約7cm把釘。將孔槽內(nèi)填滿砂漿，安裝把釘；

（5）人工將切割的縫內(nèi)壁鑿毛并去除已又尚未掉脫落的表面裸石，以增強(qiáng)新老混凝土的結(jié)合；

（6）在修補(bǔ)面上先刷一層界面劑，然后澆筑衛(wèi)輝水泥地面露石子修補(bǔ)料，并及時(shí)振搗密實(shí)，抹光和噴灑養(yǎng)護(hù)劑，噴灑面應(yīng)延伸到相鄰老棍凝土面板20cm以上；

（7）適時(shí)用切縫機(jī)沿原縫位置切縫并灌衛(wèi)輝水泥地面露石子修補(bǔ)料。