您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2021-06-22 06:28  
【廣告】





廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司,多年口碑的廣東起重機廠家,主要生產(chǎn)銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養(yǎng)、年審(年檢)過戶一條龍服務(wù)。
橋式起重機減速機漏油的原因
橋式起重機作為一種常用的搬運工具,經(jīng)常會在多粉塵、高溫、重載、惡劣環(huán)境、結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷及維護不到位等因素的影響,減速機常會出現(xiàn)漏油故障,這在一定程度上影響了橋式起重機的正常運行與使用壽命。
(1)維護維修不當。在減速機的正常維護維修中,維修人員未按照規(guī)定操作標準或相關(guān)維護操作流程對減速進行維護維修,使得在結(jié)合面位置出現(xiàn)密封膠涂抹不均勻或使用不合理、密封圈損壞未更換或順序裝反等問題,這在一定程度上增加了減速機漏油的可能性。
(2)減速機箱壓力過高。在減速機內(nèi)部,各齒輪嚙合摩擦時形成的熱量都會散發(fā)到封閉空間內(nèi),由此造成箱體內(nèi)的溫度不斷增加,由于減速機箱的內(nèi)部體積保持不變,按照查理定律溫度的增加會導致壓強的升高,進而導致箱體內(nèi)的壓強不斷增大。為了確保起重機使用中鋼絲繩的安全運行,掌握鋼絲繩的損傷規(guī)律及防治方法很有必要。在機箱內(nèi)部飛濺的潤滑油護不斷噴灑到機箱的內(nèi)表面,因機油滲透性的影響,且在高壓作用下,油體便會向密封漏洞位置集中滲出而導致漏油。
(3)密封部件缺陷。在減速機內(nèi)多采用骨架密封進行軸密封處理,骨架密封的原理是運用彈簧圈箍緊密封,使其在軸徑位置形成有效的徑向力,且對唇口磨損位置進行補償,從而確保唇口位置的密封質(zhì)量。作為接觸型密封方式,骨架密封具有較高的密封性能、且安裝空間小,能夠適應(yīng)軸徑的偏心與設(shè)備振動影響。平時在使用橋式起重機的過程中,不要隨意增加起重機載荷,要注意起重機防腐、防潮等,經(jīng)常檢查橋式起重機的軌道調(diào)整、加固、焊接。然而此種密封方式對于表面粗糙度、軸徑大小、軸表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有嚴格的要求,且油封裝配需采用專業(yè)工具才能避免唇口發(fā)生變形,需要嚴格的工藝要求。 另外設(shè)備工作環(huán)境溫度、油質(zhì)及潤滑油的粘度等都會對油封的使用壽命及密封質(zhì)量產(chǎn)生影響;在裝配大型聯(lián)軸器或重載時其工作溫度常高于200℃以上,很容易引發(fā)油封唇口出現(xiàn)融化變形進而發(fā)生滲漏?! ?
(4)加油量過多。在減速機工作時潤滑油會在箱內(nèi)四處飛濺,若加入過多的油量,則很容易漏油。
八大措施幫你解決起重機翻倒問
起重機械由于其工作特殊性、結(jié)構(gòu)特殊性,在工作中因為操作不當、被吊物捆綁不當及設(shè)備本身存在缺陷等原因,都有可能發(fā)生翻倒事故,危及生命,德馬科起重機械有限公司提醒您,為了防止起重機翻倒造成不必要的傷害,我們需要注意以下幾點: 1、起重機行駛道路及停放地點要平坦堅實?! 〉叵滤绍浲翆雍突右M行夯實和加固處理,路面應(yīng)平坦堅實,必要時,吊車行走部位需鋪設(shè)枕木、路基箱或厚鋼板軌道?! ?、起重機吊索要保持垂直維持起重機穩(wěn)定。3、機械設(shè)備安裝和拆卸前,應(yīng)當根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場環(huán)境和有關(guān)標準安排專業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應(yīng)急救援預案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員和施工負責人應(yīng)當向全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底?! ∑鹬貦C垂直時,臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。起重機嚴禁進行超負荷吊裝,以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻?! ?、起重機操作人員要做好應(yīng)急措施。 在吊裝過程中,如因停電或機械出現(xiàn)故障等原因中斷作業(yè)時,必須采取措施進行處理,構(gòu)件不得長時間呈懸空狀態(tài);
4、起重機吊索吊環(huán)要捆綁牢靠?! 〗壴鷺?gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計算,所用起重工具,應(yīng)進行檢修,并定期檢查,對損壞者進行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠,以防吊裝中,吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機突然失重而傾翻。 5、起重機吊裝時要有專人負責統(tǒng)一指揮?! ≈笓]人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清楚的看到吊裝的全過程。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清楚的看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作,遵守現(xiàn)場程序,服從命令聽指揮,不得擅自離開崗位。指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準確?! ?、起重機操作大的構(gòu)件要查明其重量并綁扎牢靠?! ≈亓坎幻?、綁扎不牢的構(gòu)件,不得起吊,以防造成吊車臂桿折斷?! ?、多臺起重機同時施工要注意保持距離。 當兩臺或者多臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故?! ?、起重機要避免滿負荷行駛?! ≡跐M負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因,引起起重機超負荷,而釀成翻車事故。
1、從事機械設(shè)備安裝的作人員及管理人員,應(yīng)當取得建筑機械設(shè)備作業(yè)人員證書,方可上崗從事相應(yīng)的作業(yè)或管理工作。
2、機械設(shè)備安裝應(yīng)當依照機械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的要求,進行機械設(shè)備的安裝、移位、頂升、附著、拆卸活動,并對安裝質(zhì)量及其作業(yè)過程的安全負責。
3、機械設(shè)備安裝和拆卸前,應(yīng)當根據(jù)產(chǎn)品說明書、施工現(xiàn)場環(huán)境和有關(guān)標準安排專業(yè)技術(shù)人員編制安裝或者拆卸施工方案和施工安全事故應(yīng)急救援預案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員和施工負責人應(yīng)當向全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。
4、機械設(shè)備安裝或拆卸作業(yè)前,作業(yè)人員應(yīng)當對擬安裝或拆卸設(shè)備的完好性進行檢查。作業(yè)時,應(yīng)當設(shè)置警戒區(qū),禁止無關(guān)人員進行施工現(xiàn)場。通過重構(gòu)實現(xiàn)技術(shù)、制造、銷售和服務(wù)的全球一體化目標,通過智能化、數(shù)字化、精益化提升產(chǎn)品性能和可靠性,以提升產(chǎn)品市場競爭力。施工現(xiàn)場應(yīng)當設(shè)置負責統(tǒng)一指揮的人員和專職監(jiān)護的人員。各工序應(yīng)當定崗、定人、定責。作業(yè)人員應(yīng)當嚴格執(zhí)行施工方案和拆裝工藝。
5、檢測、驗收、使用。機械設(shè)備每次安裝完畢后,安裝人員應(yīng)當對起重機械設(shè)備進行調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。起重機械檢驗前的準備工作(1)檢驗人員到達檢驗現(xiàn)場,應(yīng)當首先確認使用單位的檢驗準備工作:(2)檢驗人員在檢驗現(xiàn)場,應(yīng)當認真執(zhí)行使用單位有關(guān)動火、用電、高空作業(yè)、安全防護、安全監(jiān)護等規(guī)定,配備和穿戴檢驗必需的個體防護用品,確保檢驗工作安全。在向使用單位進行機械設(shè)備移交前,應(yīng)當委托具有建筑機械檢驗、檢測資格的機構(gòu)承擔機械檢驗檢測機構(gòu)檢測合格并與產(chǎn)權(quán)單位和使用單位聯(lián)合進行安裝質(zhì)量驗收,經(jīng)驗收合格后,方可投入使用。
作為物料搬運重要設(shè)備,起重機在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣,作用愈來愈大,對起重機的要求也越來越高。今天,我們就來說說它的發(fā)展方向。在起重機單機自動化的基礎(chǔ)上,通過計算機把各種起重運輸機械組成一個物料搬運集成系統(tǒng),通過中央控制室的控制,與生產(chǎn)設(shè)備有機結(jié)合,與生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合。 首先是模塊化和組合化。用模塊化設(shè)計代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整機設(shè)計方法,將起重機上功能基本相同的構(gòu)件、部件和零件制成有多種用途,有相同聯(lián)接要素和可互換的標準模塊。
通過不同模塊的相互組合,形成不同類型和規(guī)格的起重機。使單件小批量生產(chǎn)的起重機改換成具有相當批量的模塊生產(chǎn),實現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn),達到改善整機性能,降低制造成本,提高通用化程度,充分滿足用戶需求。 其次是大型化和專用化。由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,生產(chǎn)效率日益提高,以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中物料裝卸搬運費用所占比例逐漸增加,促使大型或高速起重機的需求量不斷增長。起重量越來越大,工作速度越來越高,并對能耗和可靠性提出更高的要求。起重機容易操作和維護,且安全性好,可靠性高,具有耐久性、無故障性、維修性和使用經(jīng)濟性。在未來15年到25年,各企業(yè)要不斷加大研發(fā)力度,實現(xiàn)產(chǎn)品從有到優(yōu)華麗蛻變。起重機的市場不斷擴大,品種也不斷更新,以特有的功能滿足特殊的需要,發(fā)揮出效用,適應(yīng)性比以往更強。 再次是輕型化和多樣化。有相當批量的起重機是在通用的場合使用,工作并不很繁重。起重機批量大、用途廣,考慮綜合效益。盡量降低外形高度,簡化結(jié)構(gòu),減小自重和輪壓,也可使整個建筑物高度下降,建筑結(jié)構(gòu)輕型化,降低造價。 后是成套化和系統(tǒng)化。在起重機單機自動化的基礎(chǔ)上,通過計算機把各種起重運輸機械組成一個物料搬運集成系統(tǒng),通過中央控制室的控制,與生產(chǎn)設(shè)備有機結(jié)合,與生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合。起重機自動化程度高,具有信息處理功能,可將傳感器檢測出來的各種信息實施存儲、運算、邏輯判斷、變換等處理加工,進而向執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出控制指令。具有較好的信息輸入、輸出接口,實現(xiàn)信息全部、準確、可靠地在整個物料搬運集成系統(tǒng)中的傳輸。