西魯式（X型）鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與特征

     西魯式電梯鋼絲繩交股的截面每股為1 9 9，即芯加一層加第二層共19根鋼絲組成：中心鋼絲1根，ф1.2mm，內(nèi)層鋼絲9根，ф0.6mm，外層鋼絲9根ф1.05mm。外層絲徑比內(nèi)層絲徑大，因而又稱外粗式鋼絲繩。其特色①每股內(nèi)外層鋼線數(shù)量相同，但直徑不等，外層嵌埋在內(nèi)層凹口內(nèi)，多層鋼絲的捻距持平，結(jié)構(gòu)嚴密結(jié)實，不易開卷。電梯在控制系統(tǒng)中采用順向停車的方式，如果按反了方向電梯到本層不停車。外層粗鋼絲添加耐磨性，內(nèi)層細鋼絲進步柔軟性，有利于受彎時的相互滑動，因而進步了鋼絲繩的撓性和使用壽命。②層間鋼絲平行線觸摸，鋼絲繩耐疲憊性好，鋼絲內(nèi)部之間的耐磨損性能好，觸摸面積增大，觸摸應(yīng)力減小。

    一臺三菱VVVF電梯原來正常，從本年三月份開始起常常在運轉(zhuǎn)中俄然急泊車，并且在呈現(xiàn)毛病時連層站顯現(xiàn)都滅掉，轎廂照明正常，一般五六天發(fā)作一次這樣的毛病，毛病時電梯方位沒有規(guī)律性，對運轉(zhuǎn)方向也沒有規(guī)律性，檢查過供電電源并更換過供電電纜和開關(guān)，按照調(diào)試大綱丈量各種電壓都附合要求，安全回路也正常，這個毛病一向解決不了，解決方法：把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一向沒有再呈現(xiàn)那個毛病。電梯在關(guān)門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。

電梯質(zhì)量三大體現(xiàn)

電梯質(zhì)量三大表現(xiàn)：一是安全可靠；二是舒適漂亮；三是壽數(shù)較長。

電梯---品牌不是質(zhì)量：

電梯是多環(huán)節(jié)產(chǎn)品，在工廠的電梯僅僅半成品。由于電梯工廠就象開方子的醫(yī)師，在工廠環(huán)節(jié)首要處理裝備（配方）問題，要靠現(xiàn)場裝置調(diào)

試環(huán)節(jié)，將裝備整合一體才成為完整產(chǎn)品，裝置調(diào)試的技能精度怎么，直接關(guān)系電梯的質(zhì)量。所以業(yè)內(nèi)人士以為，電梯的質(zhì)量=裝備 裝置，

裝備只占質(zhì)量的40％，而裝置確占質(zhì)量的60％。所以挑選電梯的關(guān)鍵是挑選裝置效勞。

電梯壽數(shù)=裝備 維修保養(yǎng)：

一臺裝備杰出的電梯，假如沒有杰出的維修保養(yǎng)效勞，會加重磨損，縮短運用年限，所以業(yè)內(nèi)人士以為保護保養(yǎng)是電梯質(zhì)量與壽數(shù)的保證。

快捷、及時、的維修保養(yǎng)效勞既能夠保持電梯質(zhì)量又能夠延伸電梯運用壽數(shù)。

挑選裝置、維修保養(yǎng)的四大準(zhǔn)則：

1、具有國家機關(guān)核準(zhǔn)相應(yīng)資質(zhì)；

2、具有固定的辦公場所和相應(yīng)的技能實力；

3、具有正確的效勞理念和完善的質(zhì)控制度；

4、具有滿足的裝置、維保著作和杰出的用戶信譽。

（5）主副軌與靴襯空地過小時，因共振而引起振動。當(dāng)電梯處于阻止?fàn)顟B(tài)下，在轎內(nèi)或轎頂晃動轎廂時無晃動闡明空地過小，正常情況轎廂左右各有1.00～1.50mm的空地，此種現(xiàn)象只能通過調(diào)整導(dǎo)靴架來處理。在商場中遇到停電，千萬不要擁堵推搡……昨日，市政府應(yīng)急辦、市政府新聞辦和市電力公司一起安排的大規(guī)模應(yīng)急常識進社區(qū)活動，向社會遍及應(yīng)對突發(fā)公共事情應(yīng)急常識。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)時要保證4只導(dǎo)靴架的中心面在同一個中心面上，若不在同一中心面會發(fā)作新的振動?？盏剡^小、阻力過大時不但會發(fā)作振動，還會引起電動機發(fā)熱或過流保護，然后加速靴襯的磨損。

（6）因噪聲的一致疊加到轎壁上的一致而發(fā)作的振動，可在轎壁上涂抹瀝青或粘貼阻力資料或吸聲資料。

（7）因轎廂組裝時發(fā)作扭勁而導(dǎo)致振動，處理時只能對發(fā)作扭勁處松開開釋扭勁后再緊固。

（8）轎門滑塊嚴峻磨損，轎門晃動而發(fā)作振動。

（9）轎頂檢修箱各蓋板未緊固而引起振動。