擺閘擺閘，在城市軌道領(lǐng)域一般稱之為敲打門，其攔阻體(閘擺)的形狀是具備一定總面積的平面圖，垂直平分路面，根據(jù)轉(zhuǎn)動晃動完成攔阻和海關(guān)放行。攔阻體的材料常見不銹鋼板、有機玻璃板、鋼化夾膠玻璃，有的還選用金屬片業(yè)務(wù)外包獨特的軟性原材料(降低碰撞非機動車的損害)。從表芯操縱方法上分成腳踏式、自動式式。從形狀上分成立柱式、橋式、圓柱體式，立柱式和圓柱體式的容積較小，便于安裝，但通道長短較短，行人檢測控制模塊作用受限制;橋式擺閘通道較長，行人檢測控制模塊作用較強，安全保衛(wèi)性高些?！具\用場合】適用對通道寬規(guī)定較為大的場合，包含帶上行李箱包囊的非機動車或單車較多的場合，及其行走不便者型通道。還適用對美觀大方度規(guī)定較高的場合。

??購買擺閘的時候會發(fā)現(xiàn)它的各項參數(shù)不一樣，有單向的也有雙向的，是單向的好還是雙向的好呢？具體還是要看我們是否??對它有一些雙向的需求，比如說有的景區(qū)它是需要雙向的，學(xué)校也需要雙向，小區(qū)則多數(shù)都是單向，所以我們在具體選擇還是要看??它的實際應(yīng)用場合以及應(yīng)用場合對的要求。還要去看一下以下幾個三面。

擺閘

一：擺閘的規(guī)格

擺閘的擺臂規(guī)格其實也是非常重要的標(biāo)準(zhǔn)，擺臂一般都是600毫米，??但是在具體定制過程中是可以根據(jù)實際需要進行加長或者縮短的。

二：傳動角度

一般來說都是180度。

三看一下是否??具有雙向的控制人員進出的功能

這一點我們已經(jīng)介紹過了，因為現(xiàn)在單向或者雙向它的價格也會存在一定的區(qū)別，所以我們在這個選擇過程中還是要根據(jù)實際應(yīng)用場合來進行選擇。這樣會比較靠譜。???如果不了解實際情況??采購也會帶來很大的問題，??所以在這個事情上我們也要去好好的了解這些層面。

擺閘實用1）常見問題自糾自查和警報提示功能，方便快捷顧客維修保養(yǎng)及運用；2）依據(jù)主板芯片上的嵌入小按盤，可編程控制器機械設(shè)備的運行狀況；3）機械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)線圈雙重防夾功能，在下擺臂復(fù)位的整個過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內(nèi)電機停止工作，默認廷時后再一次復(fù)位（直到復(fù)位早已），且力度并不大(≤2Kg)；4）聲、光警報功能：含闖入、追隨警報；5）沿空掘功能，在沒有接納到開閘數(shù)據(jù)信號時，下擺臂自動鎖上；6）擺桿（臂）同歩功能；7）自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未行車時，系統(tǒng)將自動注銷顧客的此次行車的管理員權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位；8）斷電后安全出口自動開放式，插電自動合閉；9)可與各種各樣SD讀卡器機械設(shè)備相建空，接納繼電器電源總開關(guān)數(shù)據(jù)信號工作上；10）可單側(cè)或雙向控制工作員進出；11）可馬上依據(jù)管理方案計算機進行遠程控制與管理方案。