機(jī)械車庫

     機(jī)械車庫中電梯式立體車庫能夠完成如下功能：  1）汽車停靠在停車板規(guī)定的位置上。  2）通過移動(dòng)電梯架來實(shí)現(xiàn)汽車前后移動(dòng)，移動(dòng)到規(guī)定的位列。 3）通過電梯的上下移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)汽車上下移動(dòng)，移動(dòng)到規(guī)定的樓層。 4）移動(dòng)電梯里的移動(dòng)托板來實(shí)現(xiàn)汽車的存取，移動(dòng)到規(guī)定的停車位。鋼結(jié)構(gòu)框架主要由電梯架、電梯廂、停車庫等部件組成  電梯：用6~24V直流電機(jī)、220V交流電機(jī)、升降繩、轎廂、行程開關(guān)、輪子和鋼片焊接框架而成。直流電機(jī)電機(jī)特點(diǎn)是一斷電可以自鎖抱緊不用外接自鎖，使電梯升降能準(zhǔn)確到位。輪子安裝在電梯底部使它可以橫移動(dòng)作，電梯平移運(yùn)動(dòng)用220V交流電機(jī)加鏈條帶動(dòng)，行程開關(guān)定位可以自動(dòng)到達(dá)一、二、三位和往返。直流電機(jī)電機(jī)特點(diǎn)是一斷電可以自鎖抱緊不用外接自鎖，使電梯升降能準(zhǔn)確到位。

     機(jī)械、立體車庫中自走式立體車庫：在尋找停車位的過程中，由于自走式立體車庫本身有漫長的坡道，因此油耗是所有車庫中較大的。同時(shí)，因?yàn)槠囋谧宰呤搅Ⅲw車庫封閉的環(huán)境下運(yùn)行，需要排風(fēng)定期換氣，因此需要更多的能耗。

半自動(dòng)立體車庫（升降橫移式立體車庫）：在停車的過程中，需要加油門才能停車到載車板上。雖然該類型立體車庫沒有了長長的坡道，但是因?yàn)榈管嚾霂斓倪^程中加油門導(dǎo)致油耗增加。因此升降橫移式立體車庫的油耗低于自走式立體車庫。全自動(dòng)立體車庫（倉儲(chǔ)式立體車庫）：在停車過程中，駕駛員需要把車停到載車板上，但是不需要加油門，垂直循環(huán)立體車庫，很容易就可以快速平穩(wěn)地停到位，因此全自動(dòng)立體車庫是尾氣排放較低的。機(jī)械式停車設(shè)備出入口的寬度應(yīng)大于存放汽車車寬加500mm，但不小于2250mm。

     機(jī)械車庫中升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。立體車庫的自動(dòng)存取車控制系統(tǒng)包括弱電與強(qiáng)電兩套系統(tǒng)。1.弱電系統(tǒng)主要包括自動(dòng)方式停車、超長檢測(cè)、到位檢測(cè)、極限位置檢測(cè)、人員誤入檢測(cè)、急停各種信號(hào)的檢測(cè)、采集；6、設(shè)備有多種安全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，體現(xiàn)現(xiàn)代技術(shù)使用效果。報(bào)警與控制輸出。  2.強(qiáng)電系統(tǒng)包括控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)接觸器，控制電機(jī)運(yùn)行接觸器。PLC輸出信號(hào)給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關(guān)斷。