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發(fā)布時間:2020-11-04 06:05  
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輸送帶使用過程中EP耐高溫帶與棉帆布耐高溫帶的比較:
a、相同點:外表遮蓋膠相同。
b、不一樣點:棉帆布能力無上溫度150℃;EP-TNG帆布能長時期運用在200℃條件下辦公,無上可運用在220℃條件下運用;
棉帆布強度比較低,僅為50N/mm;而EP—TNG帆布強度比較高,常用200型為200N/mm;
棉帆布耐高溫帶黏著力比較低,EP耐高溫帶的黏著力比較高;
EP耐高溫帶的運用生存的年限表面化常于棉帆布耐高溫帶。
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輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對策
上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現(xiàn)象。
(1)、擋板長度不足所致,應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長,直到輸送帶上的物料穩(wěn)
定為止。
(2)、檔板不合適所致。檔板應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3—3/4,塊
狀物料時應(yīng)窄一些。擋板l好呈扇形(開口順著運行方向),并能調(diào)整
開度大小。
(3)、輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側(cè)與輸送
帶相觸,之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置,以減少擋板對輸送帶的磨損。
(4)、擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬,或者使用舊輸送帶而輸送帶骨架露出,以致直接與輸送帶接觸,應(yīng)選用合適的橡膠擋板。
(5)、投料方向不合適,即物料落下的方向與輸送帶運行方向不同,以致
產(chǎn)生橫向力,使輸送帶跑偏或受磨損加劇,應(yīng)調(diào)整落料方向。
(6)、物料的落料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度,使物料落在輸送
帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時,應(yīng)采取措施,以降低投料時的速度。
(7)、物料的落料速度不對所致,由于物料的落料速度和輸送帶的速度調(diào)
整得不好,物料落在輸送帶上的瞬間打滑,由此磨損上蓋膠時,要調(diào)整落料速度,使之與輸送帶速度一致。
(8)、下托輥粘有物料,不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好,上蓋膠異常磨損,應(yīng)采取如下幾種方法:安裝清掃器、清洗輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。
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非工作面覆蓋膠嚴重磨損
(1)、托輥及輥筒表面狀態(tài)不良所致。托輥和輥筒破損、有附著物,需要修理,必要時安裝消除附著物的擋板。
(2)、托輥轉(zhuǎn)動不良,應(yīng)搞好維修,加強潤滑。
(3)、成槽托輥過于傾斜。應(yīng)加以調(diào)整使之與輸送帶方垂直,誤差不超過2度。
(4)、輸送帶在驅(qū)動輥筒上打滑。應(yīng)檢查張力是否正常,并適當(dāng)加大張力。另外,為了防止打滑,在驅(qū)動輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來增大包角。
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輸送帶常見故障膠帶縱向撕裂與老化開裂
造成這種情況的原因原因:
(1)鋼絲繩膠帶在運行過程中被撣入尖刃物卡住,再繼續(xù)運行將被縱向撕裂。
(2)運轉(zhuǎn)中與固定硬物摩擦產(chǎn)生撕裂。
(3)膠帶與機架摩擦,產(chǎn)生帶邊拉毛、開裂。
(4)膠帶表面受到油或化學(xué)品污染。
(5)張緊力過大,膠帶承受的拉力增大。
(6)鋪設(shè)過短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過限值,提前老化。
解決的辦法是:
(1)可考慮在裝料處安裝縱向撕裂保護裝置。
(2)防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶落進金屬構(gòu)件。
(3)及時調(diào)整張緊程度,避免長期跑偏。
(4)按要求貯存,盡量避免短距離鋪設(shè)使用。
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