工位器具限位機構(gòu)工作原理是:踩下踏板部件2后，通過連桿I帶動擺桿部件3向下擺動，擺桿部件3帶動橫桿6向下移動，橫桿6帶動限位銷向下移動，這樣限位銷就脫離了工位器具上的限位孔，這時將上面的限位部件進行旋轉(zhuǎn)或移開，松開踏板部件2后限位銷下的彈簧會將限位銷頂?shù)缴厦鎭磉M行復(fù)位。

新型設(shè)計的工位器具限位機構(gòu)安裝在翼子板總成料架上(見圖4)，此工位器具由內(nèi)框架和外框架組成，內(nèi)框架用于裝翼子板零件，當(dāng)一面零件取完后，踩下工位器具限位機構(gòu)的踏板部件2，將內(nèi)框旋轉(zhuǎn)一個限位銷孔位即可松開踏板部件2，繼續(xù)將內(nèi)框架旋轉(zhuǎn)至180度，工位器具限位機構(gòu)上的限位銷會自動鎖進內(nèi)框架下的限位板的孔內(nèi)，這樣操作者就可以取另一面的零件了。

一種用于汽車的多功能工位器具

用于汽車的多功能工位器具,涉及汽車制造領(lǐng)域,包括底座,底座頂部的左側(cè)固定安裝有柜體,柜體的內(nèi)部設(shè)置有若干個放置柜,放置柜的內(nèi)部設(shè)置有把手,柜體的四周均設(shè)置有緩沖墊,底座頂部的右側(cè)固定安裝有支撐座.該用于汽車的多功能工位器具,通過設(shè)置減震裝置,起到減震的作用,可以減少汽車零件放置在工位器具時產(chǎn)生的震動,降低維修成本,通過設(shè)置一滑槽,第二滑槽和第三滑槽,可以根據(jù)不同汽車零件的大小來調(diào)節(jié)放置板以及一豎桿和第二豎桿間的距離,大大的減少了生產(chǎn)成本,通過設(shè)置支撐腳架,在工作使用該裝置時,支撐腳架起到支撐的作用,提高了裝置的穩(wěn)定性,避免汽車零件過重導(dǎo)致裝置的損壞,延長裝置的使用壽命.

車型頂蓋單件隔離自動化上料的工位器具設(shè)計

工位器具是指在產(chǎn)品的制造過程中,用于對成品、半成品及毛坯進行集合式裝載、轉(zhuǎn)運、存放的一種工具,也是在加工、裝配、包裝零部件時使用的操作平臺。在某項目中,頂蓋工位器具因受到工作環(huán)境的特殊要求及零件的特殊性的影響,經(jīng)過8次方案設(shè)計修改及10次實物改造,設(shè)計出滿足車身車間、沖壓生產(chǎn)及沖壓物流三方要求的工位器具。文章總結(jié)該項目的經(jīng)驗,望能拋磚引玉,有助于以后項目中工位器具的設(shè)計。