對于偶爾跑外地的司機，在不熟悉路況的情況下，遇見橫風警示標志，就需提前做好準備。遇到橫風的時候，會感覺到車子一股側向力，這時候要稍微向相反方向調整方向盤，角度和力度切忌不能太大，同時要收油門然后輕輕點剎車。由于，橫風的出現以及風力的大小都有太多的不確定因素，以至于很多初入行的卡友在面對橫風時出現手忙腳亂的情況。其實，有經驗的老司機都知道，遇到橫風千萬不能對著干，降低車速找適當的地方躲避橫風才是妥善處理之道。

鋼板厚度是行車安全的重要保障

目前不少車子宣傳節(jié)油，其實往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價的。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實很簡單：把車窗降下，用手捻車門，看車門的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開發(fā)動機艙或打開車尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數，或者聽一聽開關門的聲音等。

前擋風玻璃和側面玻璃極有可能會破碎,車主一定會進行更換

2.看擋風玻璃如果車子前面發(fā)生大碰撞，前擋風玻璃和側面玻璃極有可能會破碎，既然破碎了，車主一定會進行更換，所以通過玻璃上信息可以進行車況的判斷。有些特殊情況：車子在行駛過程中被石子崩裂了，或者人為破壞了，這類就不屬于事故，根據實際情況具體判斷分析。3.看前艙線束由于絕大部分電器設備和控制開關都集中在駕駛室前艙，如果沒有發(fā)生事故的車，前機艙里面的線束不管幾年，都是井然有序，不會像事故后，重新雜亂無章的排列。