天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

2010年，為了為落實汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃，中央財政加大了對老舊汽車報廢更新補貼的支持力度。當年，全國報廢汽車回收總量達到歷史最高值， 超過90萬輛。放開了五大總成零部件：發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架的再制造、再利用。商務市場體系建設司有關人士透露，目前商務正在推動報廢汽車回收拆解企業(yè)開展以安全生產、清潔環(huán)節(jié)、節(jié)約資源、促進技術進步和現(xiàn)代化 管理為重點的升級改造，力圖加快提升回收拆解行業(yè)發(fā)展水平。

報廢汽車數(shù)量日益增多，回收市場潛力巨大，中國制造2025明確提出了綠色發(fā)展的戰(zhàn)略方針，指出發(fā)展循環(huán)經濟，提高資源回收利用效率，構建綠色制造體系，走發(fā)展之路。生態(tài)文明的發(fā)展路徑：汽車產業(yè)是典型的資源密集型產業(yè)，產業(yè)鏈長，涉及面廣。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。更重要的是，要實行綠色發(fā)展，注重廢舊汽車的回收利用。

報廢汽車回收是汽車流通的最后環(huán)節(jié)，隨著我國汽車產銷量的持續(xù)增長，報廢汽車數(shù)量也逐年增加，對報廢汽車進行符合社會發(fā)展規(guī)律的管理，讓法規(guī)更符合環(huán)保和“放管服”改革的新要求，是報廢車新規(guī)的初衷。

新規(guī)的這一巨大變化體現(xiàn)了立法的與時俱進。我國汽車制造業(yè)發(fā)展初期，報廢車、拼裝車上路行駛，危害道路交通安全和人身安全的情況時有發(fā)生，因此，2001年的《報廢汽車回收管理辦法》采取嚴厲措施，要求“五大總成”全部“回爐”，意在杜絕報廢車、拼裝車違fa上路的各類危害。然而，隨著我國經濟社會發(fā)展、人民群眾生活水平提高，對汽車制造業(yè)而言已經進入了家庭消費的時代，拼裝車的問題已經不再突出。此外，超期使用的報廢汽車，所有機件磨損嚴重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達到正常標準，機油消耗增加，都造成資源浪費、大氣環(huán)境污染等問題。同時，國家大力發(fā)展再制造業(yè)，汽車零部件是再制造鏈條中一個核心環(huán)節(jié)。新規(guī)放寬對“五大總成”零部件的管理，允許其進入再制造業(yè)是現(xiàn)實的需要。