多路換向閥是根據(jù)什么因素來進行分類的？

按油路形式分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路等。并聯(lián)油路多路閥的每聯(lián)換向閥的進油壓力均相等，回油都直接與總回油口相通。在多聯(lián)換向閥同時動作時，壓力油會優(yōu)先進入負載較小的執(zhí)行機構(gòu)。串聯(lián)油路多路閥除一聯(lián)外，其余各聯(lián)的進油口與上一聯(lián)的回油口相連，采用這種形式的多路閥，液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執(zhí)行機構(gòu)的負載壓力之和，因此操作時阻力較大。串并聯(lián)油路多路閥是指各聯(lián)換向閥的進油口采用串聯(lián)方式，回油口采用并聯(lián)方式與總回油口相連。復(fù)合油路是指由上述油路中的兩種或兩種以上組合而成的油路形式。

多路換向閥的特點

根據(jù)對操縱形式包括直接代理和先導(dǎo)。直接代理閥門通過直接附加到滑閥杠桿操縱他們的方向，因為你需要將被安排在一個方便的地方，難機布置和配管設(shè)計的通常用于低、中、小流量應(yīng)用。先導(dǎo)控制閥可以分為機械液壓先導(dǎo)-和電液主要由機械型試點手柄壓力油輸出驅(qū)動主閥芯移動和電液壓試驗是用電信號控制先導(dǎo)閥，將推動主閥芯的試點操作，液壓飛行員。采用液壓先導(dǎo)閥由于其操作更方便和便宜，成為使用廣泛的一個。

多路換向閥的使用說明

1、如果在離閥很近的地主進行焊接，應(yīng)防止焊渣飛濺，破壞Ｏ型密封圈、防塵圈及滑閥外露部分。  

 2、工作油液應(yīng)清潔，油液過濾精度要求不大于10μm。油液高污染等級：按GB/T14039之19/16，油液粘度范圍10-400m㎡/s,溫度范圍控制在-20-80℃。   

3、正確裝接進、回油口。嚴禁：回油口進高壓油，以免損壞閥體。系統(tǒng)管路不宜太細長，以免增加壓力損失引起系統(tǒng)發(fā)熱。