鋼結(jié)構(gòu)的特點：

1、鋼結(jié)構(gòu)自重較輕；2、鋼結(jié)構(gòu)工作的可靠性較高；3、鋼材的抗振（震）性、抗沖擊性好；4、鋼結(jié)構(gòu)制造的工業(yè)化程度較高；5、鋼結(jié)構(gòu)可以準確快速地裝配；6、容易做成密封結(jié)構(gòu)；7、鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕；8、鋼結(jié)構(gòu)耐火性差

常用鋼結(jié)構(gòu)用鋼的牌號及性能：

1、炭素結(jié)構(gòu)鋼：Q195、Q215、Q235、Q255、Q275等；2、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 ；3、碳素結(jié)構(gòu)鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼；4、專門用途鋼

     鋼結(jié)構(gòu)的整體和各組成構(gòu)件都有一定的剛度要求。設計時應使其滿足規(guī)范規(guī)定的各項剛度要求，如變形和長細比等均應不超過容許da值。疲勞強度 對于直接承受重復作用的動力荷載（見荷載）的鋼結(jié)構(gòu)或鋼構(gòu)件及其連接，當應力變化的循環(huán)次數(shù)頻繁時，應進行疲勞計算，使其應力幅度不超過相應的容許應力幅度。鋼材鋼結(jié)構(gòu)應根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性，荷載特征，連接方法，工作溫度等不同情況，選擇適當?shù)匿摬?。通常采用的鋼材為普通低碳鋼和普通低合金鋼，含碳量一般宜?.22％以下，否則將降低塑性和可焊性。對于承受較重荷載、特別是動力荷載,以及處于低溫下的結(jié)構(gòu),常采用3號鎮(zhèn)jing鋼或16錳鋼、16錳橋鋼、15錳釩鋼等。飛機制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。

一.大樓類鋼結(jié)構(gòu)

1.B.O.B高程及各柱斷點位置。詳圖展開前應整理一份column schedule來控制整個項目的柱規(guī)格及斷點。

2.各樓層T.O.S及T.O.C標高。注意同樓層有高低差的地方。

3.整理出項目中用到的所有型鋼的規(guī)格與材質(zhì)。市面上買不到的規(guī)格要及時通知業(yè)主替換規(guī)格。

4.整理出項目中用到的接合形式。特別要注意那些同一種規(guī)格的梁在不同樓層接合不同的情況。

（碰到某些自以為高手的結(jié)構(gòu)師時特別要注意）

5.樓梯側(cè)板位置及接合。同時注意一下平臺的凈高是否有不滿足規(guī)范要求的情況，及時提出問題以免后續(xù)修改圖紙。

6.檢討整個工程用到的焊接形式。焊接是鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制的地方，好的焊接形式是節(jié)省制造成本的好途徑。

自己在這方面功力不足時應請教制造部門的前輩。

7.如有用到內(nèi)爬式塔吊，應注意塔吊區(qū)的位置及塔吊補強方式。塔吊區(qū)構(gòu)件要安裝，注意出圖的先后順序。

8.注意箱形柱的內(nèi)隔板及上下封板的位置及厚度的取值要求。以及內(nèi)隔板直立式電渣焊的工藝要求。

9.梁穿孔位置，大小，及補強方式。

10.外圍預制幕墻與鋼梁的接合鐵件。

11.地下鋼柱與RC梁的接合的鋼筋續(xù)接器的位置。

12.各樓層的植釘要求。

廠房類鋼結(jié)構(gòu)

1.B.O.B高程及column schedule。

2.各區(qū)檐口及屋脊標高。

4.整理出項目中用到的接合形式。

5.天車軌頂標高及軌道中心線位置，以此推算出天車梁及牛腿高程。

6.天車背梁或天車桁架與天車梁，走道板及主柱之間的位置關(guān)系。

7.牛腿與主柱有無特殊的焊接要求。

8.各處屋面大梁或桁架與天車梁的距離是否滿足天車凈高的要求。

9.抗風柱位置。一般情況下其應與主柱外緣對齊。

10.第yi根墻檁與后一根墻檁的位置。第yi根墻檁應check其是否與基礎螺栓沖突。后一根墻檁應陪合天溝高程。

第yi根屋檁與后一根屋檁也有類似考慮。

11.屋面及墻面斜撐的布置位置。

12.檁條拉桿及偶撐的設置。

13.彩板開孔的收邊。一般說來，彩板邊都要布置角鋼或檁條，不大可能讓彩板懸挑。

14.門窗位置及收邊。

15.主體結(jié)構(gòu)是否要預留接合給各類工業(yè)設備。

16.爬梯的設置。