截止閥是指關(guān)閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動(dòng)的閥門。它在管道上主要起切斷作用。截止閥的使用極為普遍,但由于開啟和關(guān)閉力矩較大,結(jié)構(gòu)長度較長,通常公稱尺寸都限制在DN250以下。此外,截止閥的公稱通徑還與工作壓力有關(guān)。截止閥明顯的優(yōu)點(diǎn)如下

      1)在開啟和關(guān)閉過程中,由于閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘閥小,因而耐磨。 ,可以參考波紋管截止閥的資料，

      2)開啟高度比閘閥小得多。

      3)通常在閥體和閥瓣上只有一個(gè)密封面,因而制造工藝性比較好,便于維修。但是,截止閥的缺點(diǎn)也是不容忽視的。

     截止閥設(shè)計(jì)為低進(jìn)高出，目的是使流動(dòng)阻力小，在開啟閥門時(shí)省力。同時(shí)閥門關(guān)閉時(shí)，閥殼和閥蓋間的墊料與閥桿周圍的填料不受力，不致長時(shí)間受到介質(zhì)壓力和溫度的作用可延長使用壽命，減少泄漏的幾率。另外這樣還可在閥門關(guān)閉的狀態(tài)下更換或增添填料，便于維修。打開柴油機(jī)進(jìn)油考克，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，觀察測速軸待柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000r/min，溫度正常后，將離合器掛合，此時(shí)水和柴油都處于低壓循環(huán)狀態(tài)，打開進(jìn)風(fēng)管閘門，進(jìn)行吹風(fēng)將爐腔內(nèi)殘油，蒸汽吹干凈。

      濮陽市眾誠石油機(jī)械工程技術(shù)有限公司多年來秉承互惠互贏的原則與眾多大型石油機(jī)械設(shè)備制造公司開展貿(mào)易合作往來，現(xiàn)已成為中原特車泵車、修井機(jī)、過路車、采油車和試井車等系列產(chǎn)品此外還承接油田修井機(jī)、水泥車、鍋爐車、熱洗車、試井車等石油專用設(shè)備改造及大修。在泵的機(jī)構(gòu)中設(shè)有變速箱或以液壓馬達(dá)調(diào)節(jié)其速度﹐以達(dá)到改變排量的目的。

石油鉆井中絞車的工作原理當(dāng)操動(dòng)手柄扳至啟動(dòng)位置時(shí)，分配閥的氣門打開，壓縮空氣進(jìn)入配氣閥芯使其轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)借助配氣閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)，將壓縮空氣一次送入周圍五個(gè)氣缸中。

由于氣缸內(nèi)壓縮空氣的膨脹，從而推動(dòng)活塞、連桿、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)活塞被推入“下死點(diǎn)”時(shí)，配氣閥芯也同時(shí)轉(zhuǎn)至排氣位置，經(jīng)膨脹后的氣體即自行從氣缸經(jīng)閥體的排氣孔道排出，經(jīng)過往復(fù)循環(huán)，就是曲軸不斷旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸，經(jīng)齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，提升重物。