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Vc40氯醚樹脂現(xiàn)貨優(yōu)選企業(yè)「多圖」

發(fā)布時間:2020-11-29 07:24  

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協(xié)宇新材料——Vc40氯醚樹脂現(xiàn)貨

含氯聚合物是指含氯量大、抗腐蝕性能優(yōu)異的樹脂,其中氯化橡膠是目前國內(nèi)使用廣泛的含氯聚合物。目前生產(chǎn)氯化橡膠的方法很多,但國內(nèi)絕大多數(shù)廠家采用落后的四氯i化碳溶劑法生產(chǎn)氯化橡膠,四氯i化碳對人體和大氣的危害較大,特別是2004年禁止使用四氯i化碳工藝生產(chǎn)氯化橡膠,使氯化橡膠的生產(chǎn)面臨著巨大的危機(jī),而氯醚樹脂作為重防腐涂料的基料,以其優(yōu)越的價格和環(huán)保優(yōu)勢,作為氯化橡膠的替代品,前景十分廣闊。

協(xié)宇新材料Vc40氯醚樹脂廠家——Vc40氯醚樹脂現(xiàn)貨

工業(yè)防腐涂料* MP是含75%氯i乙烯和25%乙烯基異丁醚的共聚物,后一組分可使其具有優(yōu)良的連接性能,可用于氣干和物理方法干燥的涂料;* MP不含可皂化的酯鍵,且因與之結(jié)合的氯原子非常穩(wěn)定;* MP不含反應(yīng)的雙鍵,因而不易氧化降解,涂層耐大氣老化,耐光照穩(wěn)定性好,不易泛黃及粉化;* MP組成的醚具有內(nèi)塑性質(zhì),涂層不附加任何額外的增塑劑,因而不會因增塑劑的遷移而變脆;* MP含有共聚的氯i乙烯醚,因而每一種涂料都具有較好的耐濕性,例如鋁、鋅等金屬材料表層的耐濕性。




組成:以氯i乙烯-乙烯異丁醚共聚樹脂為主要成膜物質(zhì),配以丙烯酸樹脂加優(yōu)i質(zhì)顏料,溶劑、助劑等經(jīng)研磨和精濾后制成單組份涂料。

2.性能:由于聚合物鏈中含有大量醚鍵,涂層膜具有良好的粘附性,涂層膜具有優(yōu)異的耐水性、耐化學(xué)腐蝕、耐老化、耐光照穩(wěn)定性和耐候性等性能。

用途:廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)廠房、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施、貯槽外壁、化工設(shè)施、混凝土防腐、橋梁、碼頭、城市護(hù)欄、市政設(shè)施、集裝箱、船舶等的防腐裝飾。



不用的軟樹脂保存法

(1)軟化水設(shè)備中離子交換樹脂應(yīng)長期貯存,或需在停用設(shè)備中長期貯存,強(qiáng)型樹脂(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿)應(yīng)改為鹽型,弱型樹脂(弱酸、弱堿)可改為相應(yīng)的氫型或游離胺型,或改為鹽型,以保持樹脂性能穩(wěn)定。

然后將其浸入干凈的水中。停止使用的設(shè)備若需排水,則應(yīng)采用密封措施,以防止樹脂中水分的流失。在離子交換樹脂中含有一定的平衡水份,儲存和運(yùn)輸時應(yīng)保持水分充足,防止i脫水。

自動軟水器的樹脂應(yīng)儲存在室內(nèi)或加覆蓋,環(huán)境溫度宜為5℃-40℃。袋式樹脂應(yīng)遠(yuǎn)離鍋爐、取暖器等加熱設(shè)備,避免直接曬干,避免脫水。



根據(jù)發(fā)布的《中國氯醚樹脂市場調(diào)查與投資預(yù)測報告(2020版)》,該樹脂是氯i乙烯-乙烯異丁基醚樹脂的簡稱,它是一種聚合物,由75%的氯乙i烯和25%的乙烯異丁基醚共聚而成。由于其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu),除具有氯化聚合物的性質(zhì)外,與氯化橡膠相比,其涂層的柔韌性、耐熱性、紫外光穩(wěn)定性、耐酸堿鹽性和抗粉化性能都有明顯的優(yōu)勢。

公司首先采用乳液聚合法生產(chǎn)氯醚樹脂。氯醚樹脂在2003年首i次研制成功,正式生產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良的氯醚樹脂產(chǎn)品,也是國內(nèi)i唯i一采用懸浮聚合工藝生產(chǎn)的廠家。

自從世界范圍內(nèi)四氯i化碳生產(chǎn)氯化橡膠的裝置關(guān)停以來,氯醚樹脂以其優(yōu)越的價格和環(huán)保優(yōu)勢,作為重防腐涂料的替代品而被廣泛使用和認(rèn)可。

生產(chǎn)原料豐富,生產(chǎn)工藝較為成熟的氯醚樹脂,越來越受到國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)的青睞。經(jīng)過市場調(diào)研和分析,可以肯定,現(xiàn)階段中國大力發(fā)展氯醚樹脂產(chǎn)品是大有可為的。


氯醚樹脂涂料的防腐性是普通防腐涂料的2~3倍,具有優(yōu)異的防水性、耐鹽水性、耐堿性和耐鹽霧性,而且配制的涂料干燥迅速、使用簡便,廣泛用于交通運(yùn)輸和海洋工程等領(lǐng)域。20世紀(jì)60~90年代,以氯化橡膠涂料為主的船舶涂料形成了從水上到水下、從船殼到內(nèi)艙的系列化配套涂料體系,包含十幾個品種,曾經(jīng)是中檔船舶涂料的主體。目前氯醚樹脂涂料已逐步取代氯化橡膠涂料用于船舶的防腐保護(hù),能很好滿足日光曝曬和海水侵蝕。

集裝箱運(yùn)輸以其裝卸效i率高、運(yùn)輸方便、安全性好等優(yōu)點(diǎn)成為國際海上運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧榱舜_保集裝箱涂料的質(zhì)量,國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委i員會對集裝箱涂料的鑒定和檢測有統(tǒng)一的規(guī)定,即涂料體系必須通過美國 8個項(xiàng)目,13種方法測試,獲得該試驗(yàn)室認(rèn)可證書(總評分超過120 ),才能在集裝箱上使用。氯醚樹脂涂料以其優(yōu)異的附著力和耐水性,并能保證涂料在較大溫度變化范圍內(nèi)的穩(wěn)定性用于集裝箱領(lǐng)域。