吊機轉(zhuǎn)盤不牢固原因

為什么吊機的轉(zhuǎn)盤會產(chǎn)生不牢固的原因？

當我們使用吊機工作時，如果存在命令信號不清楚或車輛超載的情況，則無法將其抬起。

在吊機的操作過程中，不可避免的是轉(zhuǎn)盤會變?nèi)跏裁丛颍?

分析具體問題。 首先檢查小型起重機的轉(zhuǎn)盤電機是否有故障。檢測方法是使用萬用表或振動器檢測電機是否損壞。如果發(fā)生故障，則需要更換電動機。

吊機的逆變器的燃燒也是轉(zhuǎn)盤薄弱的原因之一。主要性能是不顯示變頻器。

如果變頻器的參數(shù)設置不正確，轉(zhuǎn)盤將變?nèi)?。這需要駕駛員朋友或維護人員根據(jù)需要重置參數(shù)。

吊機轉(zhuǎn)盤不牢固問題就是這些，希望對你有幫助。

吊機的鋼絲繩的保養(yǎng)方法

因為吊機要不斷的提升重物，鋼絲繩就要不斷的承受壓力，當使用時間過長，磨損是必不可免的。為了保護12噸汽車吊的鋼絲繩，我們要定期進行維護。下面我們來了解一下方法。

吊機上的鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，磨損得很快，因此要定期檢查。起升工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展?？傊莆辗椒?，熟悉原理，首先分析判斷出原因，確定故障具體部位，然后才可對癥下藥，進行進一步的檢查和修復，直到排除故障。

吊機每周應對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應進行一次深入細致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；吊機調(diào)試要求：保證相關機構起重作業(yè)時工作平穩(wěn)、動作準確無誤、不產(chǎn)生爬行、振動、沖擊及驅(qū)動功率異常增大等現(xiàn)象：起升、回轉(zhuǎn)和變幅機構的點動性能良好。對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因為結構特殊，環(huán)繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。

吊機鋼絲繩是起升機構中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。

吊機滑輪組中，當鋼絲繩繞過滑輪組時，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應力的方向也隨之變化，此交變應力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組

吊機的液控單向閥反向打不開怎么辦

吊機


吊機能夠做循環(huán)系統(tǒng)，間歇性健身運動，關鍵包含起吊組織 ，運作構造等，各組織 也起著不一樣的功效，起重機應用全過程中，會出現(xiàn)單向節(jié)流閥反方向無法打開的狀況，起重機生產(chǎn)商小結下緣故及解決方法。 

緣故： 

（1）控制工作壓力過低。 

（2）控制管路連接頭漏油比較嚴重或管路彎折，被擠扁使油不順暢。 

（3）控制閥芯卡死。 

（4）控制閥端蓋處漏油。 

解決方法：

（1）提升控制工作壓力，使其做到規(guī)定值。 

（2）擰緊連接頭，清除漏油或拆換管道。 

（3）清理，機電維修，使閥芯挪動靈便。 

（4）吊機生產(chǎn)商告知大伙兒，擰緊端蓋螺絲，并確保扭緊扭矩勻稱就可以。

吊機鋼絲繩的定期檢查

定期對吊機進行檢查工作，不僅能保障吊車的駕駛安全，更可以有效降低吊車的故障發(fā)生率，延長其使用壽命。而在對吊車進行檢查工作的時候，其鋼絲繩的檢查工作一定要注意：

1.吊機起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次，其余有運轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告，注上日期并簽字，裝入設備檔案備查

2.吊機停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時，在重新使用以前，應進行一次詳細檢查。

3.起升機構宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結接長的鋼絲繩

4.鋼絲繩在卷筒上排列應整齊，無跳槽、亂卷現(xiàn)象，尾端固定牢靠，并保證吊機的吊鉤處于低位置時，卷筒上有不少于兩圈的安全圈

5.用繩卡連接時，應滿足下表要求，并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側(cè)，把鋼絲繩壓偏三分之一，禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米，并用細鉛絲纏繞固定。

6.為了保證安全，當鋼絲繩一個捻距內(nèi)外層鋼絲折斷數(shù)目達到鋼絲數(shù)的一定比例時，鋼絲繩應報廢。鋼絲繩報廢標準是：交繞鋼絲繩斷絲數(shù)達總絲數(shù)10%時，鋼絲繩應報廢。計算時每根粗鋼絲按1.7根計算、當有一股折斷時，應予報廢。外層鋼絲直徑磨損達40%或繩徑磨損減小達15%時應予報廢。吊車支腿未能全部伸出或雖然全部伸出但四個支腿并未全部支地，吊車仍按原性能表使用。