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現(xiàn)在在市面上銷售的乘用車，基本上都在車頭和車尾配備了拖車環(huán)，為什么要說基本上呢？因為在我們實際調(diào)查中，還真發(fā)現(xiàn)有個別車型沒有這個小裝置（后拖車環(huán)），讓人費解，當(dāng)然這是極個別現(xiàn)象。

為了更好地保護我們的共同利益,我們可以直接與對方簽訂合同,這樣我們就可以保證我們的利益,保證以后不會有任何費用.此外,合同還規(guī)定,如果有運輸問題,或者一些損壞,那么另一方將直接得到賠償,每個人都應(yīng)該意識到這一點。

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輪胎是汽車與地面接觸的部位，由于其完全暴露在外，飽受風(fēng)吹雨打日曬的折磨，而且平日也難免各種摩擦、碾壓，算得上汽車上“苦命”的部件，日久天長，輪胎橡膠就會出現(xiàn)老化，一般來說，乘用車的輪胎使用壽命一般是3-4年或4-8萬公里，達到任何一個條件，即便輪胎還比較新，跑得里程比較少，也要及時更換了，因為是暴露在外的部件，長期被日曬、酸性、堿性或其他化學(xué)物質(zhì)侵蝕，輪胎橡膠會逐漸老化，出現(xiàn)裂紋，這不僅導(dǎo)致輪胎性能下降，同時也增加爆胎的隱患。

另外，不同車輛配備的輪胎，根據(jù)使用目的不同，輪胎的安全速度和承載能力都有細致的劃分，如果使用低速度級別的輪胎，那么行駛時，輪胎就很容易承受不住壓力而爆胎。而超載同樣是輪胎爆胎的重要原因，而且這一點是只針對貨車，普通的家用車也會因為負載過多，而導(dǎo)致爆胎幾率大增。

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