武漢鋼寧科貿(mào)有限公司是一家集貿(mào)易、加工配送、運(yùn)輸為一體的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)。歡迎各位新老客戶來(lái)電咨詢！

一：適用于要求成型加工性能的汽車(chē)構(gòu)架、車(chē)輪等汽車(chē)結(jié)構(gòu)件

適用牌號(hào)為以下幾種：SAPH310 SAPH370 SAPH400 SAPH440

產(chǎn)品厚度在1.6毫米-16毫米之間。二：用于要求良好成型加工性能并有高強(qiáng)度要求的的汽車(chē)構(gòu)架、車(chē)輪等汽車(chē)結(jié)構(gòu)件

適用牌號(hào)為以下幾種：SPFH540 SPFH590 產(chǎn)品厚度在1.6毫米-6.0毫米之間。：三：適用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車(chē)大梁等結(jié)構(gòu)件

適用牌號(hào)為以下幾種：QSTE340TM QSTE420TM QSTE460TM QSTE500TM

四：具有良好的冷成型性能，用于制造汽車(chē)滾型車(chē)輪輪輞及輪輻

產(chǎn)品厚度在1.5毫米-14毫米之間，五：供制造汽車(chē)大梁、橫梁用適用牌號(hào)為以下幾種： B320L B420L B510L B510DL B550L

產(chǎn)品厚度在1.5毫米-12毫米之間。

六：供制造汽車(chē)傳動(dòng)軸管用

適用牌號(hào)為以下幾種：B440QZR B480QZR 產(chǎn)品厚度為3.0毫米-8.0毫米

七：供制造汽車(chē)橋殼用適用牌號(hào)

汽車(chē)的、輕量化和高安全發(fā)展需要先進(jìn)鋼鐵材料作為基礎(chǔ)。汽車(chē)上應(yīng)用和制造過(guò)程所涉及的鋼材品種繁多，有30個(gè)左右。它們應(yīng)用于車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)。汽車(chē)制造幾乎牽涉到了所有的鋼材品種，汽車(chē)用鋼發(fā)展也促進(jìn)了這些鋼類(lèi)在其它領(lǐng)域的應(yīng)用。

應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身制造的冷軋和涂鍍薄板鋼的發(fā)展方向是：輕量化所需要的高強(qiáng)度、良好成形性和安全性提高所需要的高塑性、低成本所需要的低合金化和易加工化等。汽車(chē)用薄板鋼發(fā)展迅速，上世紀(jì)90年代的熱點(diǎn)是IF鋼和BH鋼，而今天人們更加關(guān)注的是高強(qiáng)度的DP鋼、TRIP鋼和熱成形馬氏體鋼，甚至開(kāi)始了第三代汽車(chē)用鋼的研發(fā)工作。隨著碰撞安全性要求的提高，熱成形馬氏體鋼發(fā)展迅速。目前國(guó)際上常用的是德國(guó)TK公司研發(fā)的22MnB5鋼，他們還在研發(fā)更高強(qiáng)度的熱成形鋼。我國(guó)鋼鐵和汽車(chē)企業(yè)也在研發(fā)熱成形馬氏體鋼。目前，易切削鋼主要用于制造汽車(chē)的零部件，如曲軸、連桿、支桿轉(zhuǎn)向條等行走部分的零部件、墊圈、凸緣、齒輪制動(dòng)器、扭距扳手、軸、齒條、火花塞等。鋼鐵研究總院研發(fā)了抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa、1700MPa、1900MPa、2200MPa四個(gè)強(qiáng)度級(jí)別的高塑性熱成形馬氏體鋼。對(duì)于BCC組織結(jié)構(gòu)而言，鋼的強(qiáng)度超過(guò)1000MPa后，塑性下降幅度大。研發(fā)熱成形馬氏體鋼需要解決高強(qiáng)度導(dǎo)致的低塑性問(wèn)題。

2013年10月17日，鞍鋼與日本神戶制鋼簽約，合資成立鞍鋼神鋼冷軋高強(qiáng)汽車(chē)鋼板有限公司。將在鞍鋼本部建設(shè)1條年產(chǎn)60萬(wàn)噸新型水冷式冷軋連續(xù)退火生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)590mpa以上級(jí)別的雙相（dp）冷軋高強(qiáng)汽車(chē)用鋼。

2013年12月，鞍鋼與廣東省廣州市番禺區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，鞍鋼高強(qiáng)熱鍍鋅項(xiàng)目將落戶番禺，為華南地區(qū)的汽車(chē)和家電企業(yè)提供產(chǎn)品。

唐鋼。2013年6月，唐鋼高強(qiáng)鋼項(xiàng)目開(kāi)工，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能150萬(wàn)噸，產(chǎn)品定位為國(guó)際水平的高強(qiáng)汽車(chē)板、深沖板和家電板。設(shè)備由西門(mén)子提供，包括1條酸洗——冷連軋聯(lián)合機(jī)組(pltcm)、1條連續(xù)退火機(jī)組和1條連續(xù)鍍鋅機(jī)組。

安米。和華菱鋼鐵出資組建vama合資公司，投資建設(shè)汽車(chē)板項(xiàng)目，年產(chǎn)能150萬(wàn)噸，其中酸軋產(chǎn)能為100萬(wàn)噸、連續(xù)熱鍍鋅線產(chǎn)能為50萬(wàn)噸。項(xiàng)目已于2014年6月正式投產(chǎn)。vama的焦點(diǎn)產(chǎn)品是汽車(chē)板，計(jì)劃有三分之二的鋼材屬于高強(qiáng)度鋼。板材液壓成形包括液壓脹形、橡皮膜液壓脹形、充液拉深成形、無(wú)模液壓脹形、黏性介質(zhì)液壓脹形等，具有以下特點(diǎn):模具費(fèi)用降低30%以上，可顯著降低零件生產(chǎn)成本。安米每年出口到中國(guó)的汽車(chē)板有20萬(wàn)噸，主要供應(yīng)大眾、通用和福特等在華合資公司。2014年10月，這些產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到vama銷(xiāo)售。

浦項(xiàng)、安米、新日鐵住金、jfe、寶鋼和鞍鋼等重點(diǎn)汽車(chē)板生產(chǎn)企業(yè)在先進(jìn)高強(qiáng)鋼的研制方面取得了較快進(jìn)展。如新日鐵住金與日產(chǎn)、神戶制鋼所共同開(kāi)發(fā)出世界上同類(lèi)產(chǎn)品中強(qiáng)度高的1.2gpa合金化熱鍍鋅（ga）鋼板，用于鈴木新款輕型車(chē)“spacia”的主要骨架部件上。寶鋼第三代超高強(qiáng)鋼qp980熱鍍鋅產(chǎn)品全球發(fā)，并用于一汽轎車(chē)等。同時(shí)，單純開(kāi)發(fā)高強(qiáng)鋼材料很難實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，上述鋼企致力于提供材料與成形技術(shù)、焊接工藝和部件性能匹配的全l方位解決方案。如安米推出輕量化汽車(chē)鋼材解決方案“s-inmotion”，其整合多樣化解決方案超過(guò)60項(xiàng)。接下來(lái)的碳分配步驟是耗盡部分馬氏體中的碳，然后將剩余部分轉(zhuǎn)移到奧氏體中。以c級(jí)車(chē)為例，“s-inmotion”通過(guò)優(yōu)化整車(chē)43個(gè)零部件的重量，可以使車(chē)體重量較傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)的汽車(chē)的重量減少約19%（74kg），每公里駕駛可降低6.23g碳排放，在汽車(chē)整體生命周期減少14%的碳排放。而且，使用這種新型的解決方案并不會(huì)增加成本，也不會(huì)影響車(chē)輛的安全性能。

武漢鋼寧科貿(mào)有限公司是一家集貿(mào)易、加工配送、運(yùn)輸為一體的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)。華中地區(qū)專(zhuān)營(yíng)武鋼、寶鋼、梅鋼及全國(guó)各大鋼廠耐候鋼、集裝箱鋼、耐腐蝕鋼、考登鋼，耐磨鋼、高強(qiáng)度鋼以及其他品種鋼，年銷(xiāo)售量逾十萬(wàn)余噸。目前國(guó)際上常用的是德國(guó)TK公司研發(fā)的22MnB5鋼，他們還在研發(fā)更高強(qiáng)度的熱成形鋼。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于集裝箱、鐵路車(chē)輛、路橋燈塔、石油井架、海港建筑、鍋爐管道、園林廠館、煤礦設(shè)備、化工紡織設(shè)備及車(chē)輛結(jié)構(gòu)配件制造等行業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋湖北、湖南、河南、江蘇、江西、安徽、四川、廣東、廣西、貴州，甘肅、黑龍江等地、常年單月備有萬(wàn)噸庫(kù)存以供用戶選用，目前公司經(jīng)營(yíng)有：厚度從1.6mm----55.0mm，主要材質(zhì)有：集裝箱鋼、耐候鋼SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR

、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨鋼NM360、NM400；耐熱結(jié)構(gòu)鋼12Cr1MoVg、15CrMo；無(wú)論是品種還是質(zhì)量，21世紀(jì)的汽車(chē)用鋼已經(jīng)完全不同于從前的汽車(chē)用鋼，汽車(chē)用鋼是一類(lèi)不斷發(fā)展的先進(jìn)材科。焊接鋼Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽車(chē)大梁鋼WL510、BL510等高強(qiáng)度鋼