在制定破碎煤巖體內(nèi)的巷道錨桿支護(hù)對(duì)策措施或修改設(shè)計(jì)方案時(shí)，除了根據(jù)具體條件縮小錨桿或錨索的間排距外，可以考慮采用以下技術(shù)。高強(qiáng)度全長(zhǎng)錨固錨桿支護(hù)技術(shù)：高強(qiáng)度全長(zhǎng)錨固錨桿的錨固力分布于桿體全長(zhǎng)上，避免了端錨錨桿的錨固力集中于周邊圍巖。

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