電子潔凈廠房的空間規(guī)劃設(shè)計(jì)-潔凈車間裝修公司凈化車間裝修公司無(wú)塵車間工程公司電子潔凈廠房空間管理是把設(shè)計(jì)概念用于合理地布置廠房里豎向的和橫向的公用設(shè)備和工藝設(shè)備以及管道、風(fēng)管、電纜橋架和它的動(dòng)力系統(tǒng)?？臻g管理概念貫穿整個(gè)設(shè)計(jì)和施建造過(guò)程，通過(guò)各組成部分的路線和標(biāo)高引導(dǎo)設(shè)計(jì)進(jìn)程?？刂剖┕ぐ惭b盡量避免公用設(shè)施系統(tǒng)的各組成設(shè)備以及服務(wù)路線的沖突為潔凈廠房合理規(guī)劃設(shè)計(jì)提供理論和實(shí)踐依據(jù)。1．工程項(xiàng)目空間管理概述整個(gè)工程項(xiàng)目分為主建筑廠房和輔助的動(dòng)力房。各種動(dòng)力都來(lái)自動(dòng)力房供給主廠房生產(chǎn)設(shè)備使用。管橋連接動(dòng)力房和主廠房。管橋?yàn)楦鞣N動(dòng)力系統(tǒng)的主管道提供通道。支持區(qū)的標(biāo)高：2層樓板下300mm是消防管道區(qū)域，在消防管道區(qū)域下面450mm是二次配管hook—up區(qū)域，在二次配管區(qū)域下面700mm是南北走向的支管區(qū)域。2．潔凈廠房空間規(guī)劃設(shè)計(jì)2．1主廠房FAB和MOUDLE規(guī)劃計(jì)FAB包含兩個(gè)潔凈室，分別在一層支持區(qū)和二層的T堡，F(xiàn)E區(qū)。潔凈室的新風(fēng)來(lái)自新風(fēng)機(jī)房的主新風(fēng)管，支管從主管上下來(lái)送新風(fēng)到干盤管前面和回風(fēng)混合后再送到潔凈室上方，然后空氣通過(guò)位于潔凈室吊頂上的FFU過(guò)濾器做終的過(guò)濾后進(jìn)入潔凈室?；仫L(fēng)通過(guò)干盤管冷卻和來(lái)自新風(fēng)機(jī)主風(fēng)管的新風(fēng)混合。整個(gè)氣流組織過(guò)程包含這兩個(gè)潔凈室。MODULE包含兩個(gè)潔凈室。一個(gè)是一層的封裝、灌裝、劃線、測(cè)試荷包裝區(qū)域，潔凈室的新風(fēng)來(lái)自新風(fēng)機(jī)房的主新風(fēng)管。支風(fēng)管從主風(fēng)管下來(lái)送新風(fēng)到循環(huán)風(fēng)機(jī)前面和回風(fēng)混合后經(jīng)潔凈室吊頂上的HEPA過(guò)濾器進(jìn)入潔凈室。另一個(gè)是二層MODULE區(qū)，潔凈室氣流組織概念和FAB潔凈室相似。2．2動(dòng)力系統(tǒng)布規(guī)劃動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)主要在FAB潔凈室的支持區(qū)。每個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)包含主路和主支路，在這個(gè)潔凈室李，動(dòng)力系統(tǒng)被分為5個(gè)路。支路是從主支路到生產(chǎn)設(shè)備。主路南北走向位于支持區(qū)兩邊

潔凈室壓差的建立　　潔凈室的測(cè)試和檢測(cè)是建設(shè)施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)施工圖紙，在所有通風(fēng)和空調(diào)設(shè)計(jì)安裝到位后，對(duì)一些項(xiàng)目進(jìn)行的分項(xiàng)分別測(cè)試和測(cè)定，主要有風(fēng)量調(diào)試和壓差調(diào)試，潔凈度測(cè)試，潔凈室室內(nèi)溫、濕度的測(cè)定?！　★L(fēng)量調(diào)試：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)算的送、回管路；設(shè)計(jì)風(fēng)量的大小，確定各管路送回風(fēng)閥門的開啟狀態(tài)，以及各支路風(fēng)量大小來(lái)測(cè)試。本文不在贅述。　　潔凈度測(cè)試：分為空態(tài)條件下測(cè)試、靜態(tài)條件下測(cè)試、動(dòng)態(tài)條件下測(cè)試，分別測(cè)試潔凈室內(nèi)粉塵的含量。　　空態(tài)條件下測(cè)試是指系統(tǒng)（潔凈室）已處于正常運(yùn)行狀態(tài)，但工藝設(shè)備、生產(chǎn)人員還未進(jìn)入情況下測(cè)試的?！　§o態(tài)條件下測(cè)試是指系統(tǒng)（潔凈室）已處于正常運(yùn)行狀態(tài)，工藝設(shè)備已經(jīng)安裝完成但未運(yùn)行，室內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)人員的情況下進(jìn)行測(cè)試的?！　?dòng)態(tài)條件下測(cè)試是指系統(tǒng)（潔凈室）已處于正常運(yùn)行狀態(tài)，工藝設(shè)備、生產(chǎn)人員都已工作的情況下進(jìn)行測(cè)試的?！　〗ㄔO(shè)施工單位由分別根據(jù)以上的測(cè)試結(jié)果，對(duì)在不同的生產(chǎn)環(huán)境條件下對(duì)粉塵含量濃度測(cè)試，以達(dá)到建設(shè)設(shè)計(jì)者和建設(shè)單位所要求的潔凈度等級(jí)，保證這個(gè)粉塵濃度始終低于這個(gè)數(shù)值，合格交付建設(shè)單位使用。

凈化車間/無(wú)塵車間能耗大的原因：

①凈化送風(fēng)量大。不同凈化級(jí)別的無(wú)塵車間送風(fēng)量和相同面積的舒適空調(diào)送風(fēng)量的相比是其1.5~55倍，而且送風(fēng)風(fēng)壓也是其2、3倍，因此送風(fēng)機(jī)的溫升耗冷量很大。

②無(wú)塵車間空調(diào)凈化系統(tǒng)的新風(fēng)量大，一般情況下，新風(fēng)量等于排風(fēng)量與正壓漏風(fēng)量之和，因此生產(chǎn)工藝排風(fēng)量大故新風(fēng)量就很大。因此，新風(fēng)的熱濕處理耗能也就很大。

③無(wú)塵車間中的工藝設(shè)備和工藝過(guò)程發(fā)熱量大，而且連續(xù)兩班制或三班制運(yùn)行。因此，耗能量也大。

④無(wú)塵車間內(nèi)生產(chǎn)工藝的溫、濕度及其精度要求很高、很嚴(yán)。也是能耗大的原因。