對(duì)于小轎車來說，通常建議連桿成組更換，不要單獨(dú)只更換某一個(gè)，以免不同批次的連桿質(zhì)量誤差過大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大的故障。即使是新更換的連桿，也要進(jìn)行稱重，質(zhì)量誤差不得大于3%?；钊B桿組各組件經(jīng)修復(fù)、檢驗(yàn)合格后，組裝成組合件。由于活塞與活塞銷之間是過渡配合，所以一般采用熱裝的方式。康明斯BCT8.3組件銷售服務(wù)熱線。

         即把活塞放入熱水中加熱后，迅速取出擦拭干凈，然后把活塞銷涂抹機(jī)油，插入活塞銷座孔，并迅速通過連桿小頭，直至另一側(cè)銷座孔，然后安裝活塞銷鎖環(huán)。在這個(gè)過程中一定要注意活塞與連桿的安裝方向，鎖環(huán)一定要安裝到位。否則在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中鎖環(huán)竄出會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的嚴(yán)重機(jī)械故障?？得魉笲CT8.3組件銷售服務(wù)熱線。

        裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。巧裝活塞銷?；钊N與銷孔為過盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)?？得魉笲CT8.3組件銷售服務(wù)熱線。

        缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。濕式氣缸套的生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T1150-2010，本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣缸套直徑小于或等于200mm的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)濕式鑄鐵氣缸套?？得魉笲CT8.3組件銷售服務(wù)熱線。

      力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于弾簧張力而減油，或維修人員調(diào)整不當(dāng)。必須拆下噴油泵總成在試驗(yàn)臺(tái)上重新進(jìn)行維修調(diào)整。檢査調(diào)速器時(shí)，首先應(yīng)通過息速螺釘調(diào)整，若調(diào)整無效，再進(jìn)行怠速?gòu)椈深A(yù)緊張力的調(diào)整?？蓪⒌∷?gòu)椈烧{(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片，使預(yù)緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應(yīng)更換后再調(diào)整，使之恢復(fù)怠速工作性能?？得魉笲CT8.3組件銷售服務(wù)熱線。

         機(jī)油是有保質(zhì)期的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)降低性能，導(dǎo)致機(jī)械磨損部件的磨損加速。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)經(jīng)過高溫運(yùn)行，其物理和化學(xué)性能會(huì)改變，而機(jī)械性能也會(huì)隨之改變。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)增多，會(huì)加大機(jī)械部件磨損速度。不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)帶來油壓過低的問題。而油壓過低直接的后果就是會(huì)引起各個(gè)配合部件之間半干摩擦或干摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)明顯的異響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起燒瓦?？得魉笲CT8.3組件銷售服務(wù)熱線。

       不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓降低的問題：機(jī)油存儲(chǔ)量過少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無油或少油;機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出;機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏。不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來油壓過高的問題。而油壓過高會(huì)導(dǎo)致濾清器過早損壞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳等故障。也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命降低。康明斯BCT8.3組件銷售服務(wù)熱線。

       不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來油泥過多的問題。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱的機(jī)油中，然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起，慢慢積累，然后就形成了油泥。不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)導(dǎo)致油泥增多，而油泥增多又會(huì)導(dǎo)致濾清器和油孔堵塞，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損?？得魉笲CT8.3組件銷售服務(wù)熱線。