冷藏車(chē)康泰分享冷藏車(chē)不良故障的原因及保養(yǎng)方法

冷藏車(chē)在使用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不良的故障，但不必驚慌，如以下四大不良反應(yīng)，可按照廣州粵雪冷藏汽車(chē)有限公司教您的方法自己去診斷和保養(yǎng)，相信您的冷藏車(chē)癥狀會(huì)得到一定的緩解！

1、不良故障：冷藏車(chē)車(chē)下滴漏出一灘莫名其妙的液體

病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷藏車(chē)?yán)鋮s液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

保養(yǎng)：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致冷藏車(chē)散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要部分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議冷藏車(chē)每行駛四萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。當(dāng)設(shè)備已結(jié)束對(duì)有機(jī)體的預(yù)冷卻時(shí)，按下手動(dòng)除霜開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)除霜周期，在5至20分鐘內(nèi)，除霜壩基將自動(dòng)結(jié)束。

2、不良故障：冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火

病情原因：冷藏車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或電瓶漏電滴漏造成的。因?yàn)槔洳剀?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的。

保養(yǎng)：每一兩個(gè)月要查看冷藏車(chē)電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?，每年要檢查一次冷藏車(chē)電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象，如果有，要及時(shí)清理干凈，以保持電路的暢通，電瓶修復(fù)后，可延緩冷藏車(chē)電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染?？堤┐蛟旄Ｌ锲?chē)標(biāo)桿冷藏車(chē)~廣東東莞茶山快訊【康泰冷藏車(chē)】?jī)銎放渌桐咍r果汁配送﹨鮮包配送﹨雪糕配送﹨燒臘配送﹨冷條車(chē)等冷藏車(chē)，近日，茶山冷藏車(chē)康泰冷鏈行業(yè)打造定制福田冷藏車(chē)，在上海與消費(fèi)者見(jiàn)面。

冷藏車(chē)不是冷庫(kù)，在許多人的概念里冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物?；旧隙际且?yàn)槔洳剀?chē)廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機(jī)組頻繁工作可車(chē)廂溫度卻降不下來(lái)。

　　貨物要是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì)

　　而且如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車(chē)的車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

　　制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物變壞。

　　很有可能你拉的一車(chē)新鮮豆角，到目的地豆角會(huì)更“干”，重量會(huì)減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車(chē)一般都去冷庫(kù)拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。

冷藏車(chē)制冷溫度在夏季如何設(shè)置

將冷藏車(chē)駕駛室溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車(chē)箱1.5小時(shí)以排走逗留在車(chē)箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組封閉，靈敏裝貨。 在裝貨時(shí)，有必要先要對(duì)冷藏車(chē)進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。由于車(chē)輛停放在露天，一般車(chē)廂溫度便是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨品溫度不是環(huán)境溫 度，貨品裝進(jìn)車(chē)廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨品的溫度，然后致使運(yùn)送貨品的質(zhì)量發(fā)生改變。因此裝貨前有必要預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。假如出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。

在裝貨時(shí)（卸貨相同）有必要要封閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨品時(shí)都是不封閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種十分差錯(cuò)的操作。 原因是：當(dāng)我們把車(chē)廂預(yù)冷后，假設(shè)不關(guān)機(jī)，翻開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的電扇是在工作，電扇的正面是正壓，而其不和是負(fù)壓，因此涼氣從車(chē)廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，然后致使車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；還有一方面，由于冷藏車(chē)制冷機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)來(lái)除霜的。假設(shè)關(guān)機(jī)后再裝卸貨品，由于風(fēng) 機(jī)處于間斷情況，空氣活動(dòng)間斷，車(chē)廂表里風(fēng)壓一起，因此使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。

預(yù)冷保溫 貨品有必要預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)查看貨品溫度；到檢車(chē)線后，填寫(xiě)年檢申請(qǐng)表，要有相關(guān)部門(mén)蓋章、單位公章或私人簽字及證復(fù)印件。冷凍機(jī)組是用來(lái)堅(jiān)持貨品的溫度，而非用以降低貨品溫度的。 許多冷藏車(chē)的使用者都有一個(gè)差錯(cuò)的概念，總以為上的冷藏車(chē)機(jī)組是能夠隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨品冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把 缺少所運(yùn)送溫度需要的貨品裝入車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)送溫度，通過(guò)必定時(shí)刻將貨品溫度降至或升至其所需要的溫度。

可是實(shí)際卻相反，貨品不光溫度降不下來(lái)（或升不上去），反而使貨品損壞或蛻變。由于冷藏車(chē)的制冷機(jī)組不是降低貨品溫度的，而是維 持貨品溫度的，他就象我們以前賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨品包起來(lái)。當(dāng)外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹 出的涼氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨品。 因此在裝貨時(shí)，有必要先丈量所裝貨品的溫度。假設(shè)制冷機(jī)組的設(shè)溫度高于或低于貨品溫度，車(chē)廂內(nèi)的貨品溫度都很難抵達(dá)運(yùn)送所需要 的溫度。3檢查：?jiǎn)?dòng)前檢查和確認(rèn)車(chē)車(chē)廂的衛(wèi)生條件，車(chē)廂內(nèi)部必須保持潔凈，無(wú)碎片、碎屑等雜物。貨品的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)送溫度有必要一起，假設(shè)貨品溫度常常改變，水分就會(huì)丟掉，就會(huì)致使貨品發(fā)生質(zhì)量改變，然后致使貨品的貨 架期縮短。