換液壓油三后全車無動(dòng)作

原因：更換的油與原來的油起反應(yīng)，7根閥桿上死，先導(dǎo)鎖電磁閥等卡死。

處理：拆解分配器，電磁閥等用牙刷徹底清洗閥桿、芯等

三十、在分解泵、馬達(dá)齒輪時(shí)，要在拆下前在和個(gè)齒輪間的嚙合處、軸與齒輪內(nèi)齒的嚙合處打上記號(hào)，保證裝配時(shí)按嚙合印痕裝配，防止新的嚙合噪聲產(chǎn)生。

三十一、小挖的泵斜盤與滑板接觸面如果不平，可以上車床，用刀銑到全吃，然后用泵膽研磨成光面后，用加厚滑板安裝，否則，柱塞會(huì)咬邊。

1.機(jī)油只加不換

許多駕駛員都會(huì)留意查看機(jī)油油量，并按時(shí)增加，但卻忽略了機(jī)油質(zhì)量的檢驗(yàn)，以致加快了機(jī)械的磨損?；蛘吣承{駛員偷懶，油道沒清理干凈，導(dǎo)致導(dǎo)致雜質(zhì)依然殘留，損壞機(jī)械。

2.黃油涂在汽缸墊

汽缸墊上千萬別涂黃油。因?yàn)楫?dāng)汽缸蓋擰緊時(shí)，一部分黃油會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，一部分可能會(huì)流入到汽缸，剩下的留在缸體與缸蓋的聯(lián)系面上的，會(huì)使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面發(fā)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊并毀壞汽缸墊。而且，黃油長期處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，使缸墊過早老化。

  試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)除起制動(dòng)外，回轉(zhuǎn)的中間過程仍正常，而且正反向回轉(zhuǎn)也一樣。該故障應(yīng)與其他部分無關(guān)。

    當(dāng)檢查位于左手的回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)中位時(shí)回轉(zhuǎn)先導(dǎo)閥的兩個(gè)球頭被壓盤同時(shí)壓下，而無間隙量。故正確調(diào)整間隙量后故障消除。

   90 HD700 －5 ，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后斗桿油缸的活塞桿自動(dòng)縮回，其它動(dòng)作正常。經(jīng)檢查，一其余動(dòng)作正常；二提起動(dòng)臂后斗桿下沉較快。交換斗桿先導(dǎo)管后故障依舊，說明故障在控制閥或斗桿油缸，本著先易后難的原則。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與氣缸壁之間的間隙過大，或者是活塞銷裝配過緊，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿與導(dǎo)孔之間的間隙過大等等。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸折斷，活塞銷襯套松曠，或者是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸正時(shí)齒輪或其固定螺母松動(dòng)造成的。

3 連桿軸承松曠，軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔，活塞銷折斷，曲軸折斷等等。

4 于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸，或者是由于連桿軸承松了，還有可能是活塞環(huán)漏氣了等。

5 活塞銷銅套松曠，活塞裙部錐度過大，活塞銷竄出，連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈等等。