汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷保溫的效果。它還是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。

水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式。

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今天汽車水箱和大家說一下汽車水箱的散熱片的基本知識。大家想要 了解到更多的行業(yè)知識，可以關(guān)注我們博納哦！

就散熱片材質(zhì)來說，每種材料其導(dǎo)熱性能是不同的，按導(dǎo)熱性能從高到低排列，分別是銀，銅，鋁，鋼。不過如果用銀來作散熱片會太昂貴，故非常的方案為采用銅質(zhì)。雖然鋁便宜得多，但顯然導(dǎo)熱性就不如銅好（大約只有銅的50%左右）。

對于普通用戶而言，用鋁材散熱片已經(jīng)足以達(dá)到散熱需求了。

北方冬季取暖的暖氣片也叫散熱片。

散熱片在散熱器的構(gòu)成中占有重要的角色，除風(fēng)扇的主動(dòng)散熱以外，評定一個(gè)散熱器的好壞，很大程度上取決于散熱片本身的吸熱能力和熱傳導(dǎo)能力。

目前常用的散熱片材質(zhì)是銅和鋁合金，二者各有其優(yōu)缺點(diǎn)。銅的導(dǎo)熱性好，但價(jià)格較貴，加工難度較高，重量過大（很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制，熱容量較小，而且容易氧化。而純鋁太軟，不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，重量輕，但導(dǎo)熱性比銅就要差

汽車水箱是每個(gè)汽車上必不可少的，那么我們改怎樣維護(hù)它呢？

1、汽車散熱器如果使用硬水的話，蕞好先經(jīng)過軟化處理在使用，避免因?yàn)樗付氯崞鳌?

2、汽車的正常工作離不開防凍液，一是具有降溫的作用；二是避免散熱器被腐蝕。但在購買防凍液時(shí)一定要選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防銹防凍液。

3、在安裝散熱器時(shí)，注意不要損壞散熱帶，保證散熱能力和密封。

4、散熱器要完全放水之后再注水，首先要打開把發(fā)動(dòng)機(jī)防水開關(guān)，放出一些水在關(guān)上開關(guān)，避免氣泡的產(chǎn)生。

5、在汽車使用的過程中要經(jīng)常檢查水箱的水位，記得要停機(jī)降溫后在加水。加4水時(shí)是要慢慢打開水箱蓋，以防水箱內(nèi)的蒸汽燙了自己。

6、在冬季如果長期停車的話，應(yīng)當(dāng)放出水箱中的水，避免因?yàn)榻Y(jié)冰造成散熱器內(nèi)部零件凍裂。

7、在使用的過程中，應(yīng)當(dāng)2-3個(gè)月清洗一次散熱器芯體，清洗時(shí)用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。

有車子的朋友應(yīng)該都知道，汽車水箱是每輛汽車上必備的一個(gè)部件，主要是給我們汽車進(jìn)行散熱用的，有的人稱他為汽車散熱器。關(guān)于汽車水箱加水的問題，很多人都不是很清楚，今天博納小編就來和大家說一下：

通常，我們主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次蕞好。不過也不是一概而論的。這個(gè)要根據(jù)周圍環(huán)境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加。不過跑長途的車主在跑長途之前蕞好看一眼。如果長期不加水，水箱干枯的話，會造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，爆缸都是有可能的！那樣就會給您的出行帶來麻煩了。