1月31日上午，宇通集團在省人民會堂隆重召開2018年度總結(jié)表彰大會，慶祝集團實現(xiàn)銷售收入485.18億元，并對2018年涌現(xiàn)出的先進集體和個人進行隆重表彰和獎勵。市領(lǐng)導(dǎo)出席會議并為先進頒獎。

　　集團黨委書記、總裁湯玉祥在大會上通報了集團2018年經(jīng)營業(yè)績。2018年，適逢改革開放四十周年，全體宇通人感恩再出發(fā)，銳意進取、攻堅克難，深入踐行“崇德、協(xié)同、鼎新”價值觀和“兩個中心”經(jīng)營管理理念，積極主動適應(yīng)新環(huán)境和新變化，以飽滿的熱情、堅定的信念、堅強的意志，扎扎實實做好自己的工作，集團各項業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)績穩(wěn)中有升，集團全年實現(xiàn)營業(yè)額485.18億元，較2017年增長7億元。新業(yè)務(wù)和雙創(chuàng)工作深入開展，集團綜合實力和宇通品牌影響力進一步提升。在自身高質(zhì)量發(fā)展的同時，宇通也為鄭州市經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻。主要用于城鎮(zhèn)道路、廣場、公路、橋梁、隧道、大型倉庫、港口碼頭的環(huán)衛(wèi)保潔作業(yè)。

　　這一年，宇通榮獲第五屆“中國工業(yè)大獎”，成為大獎設(shè)立以來首批獲此殊榮的汽車企業(yè)之一;宇通T7服務(wù)上海合作組織峰會等重要會議盛事，成為公商務(wù)車市場的閃耀焦點;非洲32國駐華使節(jié)，見證宇通出口非洲第15000臺客車下線;宇通純電動客車批量交付法國、保加利亞等歐洲市場;科技創(chuàng)新項目、科研平臺建設(shè)獲國家認(rèn)可，牽頭多項國家“十三五”重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項;企業(yè)連續(xù)16年登榜中國500強……集團整體保持了健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢。9米(電量300-315kwh)14輛(空調(diào))、充電樁：240KWH充電樁15輛及基礎(chǔ)建設(shè)。

　　在不斷發(fā)展壯大的過程中，宇通始終不忘反哺社會，依托愛心宇通、展翅計劃和社會開放日三大公益平臺，全年累計濟困4200余人次，策劃志愿活動130余次，共1160余人次參與其中。宇通智能環(huán)衛(wèi)機器人能自動充電蓄能、清掃路面，碰到行人會貼心地停下來等候，碰到路障能自己計算繞行路線或選擇避讓，完全不會影響正常的交通行車秩序。持續(xù)關(guān)注省內(nèi)抗戰(zhàn)老兵，對家庭存在特殊情況的老兵形成幫扶對子，定期走訪慰問;通過第十四屆重陽敬老活動，為2500余名老人送去節(jié)日祝福;資助公司內(nèi)外101名貧困家庭學(xué)子圓夢塔;資助新疆哈密80名貧困學(xué)子開展為期一周的愛心夏令營……

　為總結(jié)經(jīng)驗、表彰先進，激勵全體宇通人在2019年不負(fù)改革新時代，再繪宇通新藍圖，宇通對2018年度集團內(nèi)部涌現(xiàn)出的先進個人和集體進行表彰。其中勞動模范10名，每人獎勵100克金牌一枚，黨員10名、質(zhì)量標(biāo)兵10名、青年崗位能手10名、銷售標(biāo)兵10名，每人獎勵88克金牌一枚。同時，宇通還對“先進集體”“客戶服務(wù)‘真心英雄’獎”“銷售支持獎”“最創(chuàng)新獎”“效率優(yōu)勝獎”“協(xié)同精神獎”“終身奉獻獎”“新人獎”等年度特別獎的獲獎集體和個人進行表彰，以倡導(dǎo)以客戶為中心、專業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、拼搏奮斗、忠誠敬業(yè)、開拓創(chuàng)新、精誠協(xié)作、效率提升等行為，持續(xù)增強企業(yè)綜合競爭力。今年的兩會，宇通依舊會為“美好出行發(fā)聲”，并誠邀你來加入，提出交通出行建議和期許，為美好出行發(fā)聲。

　　大會現(xiàn)場還舉行了幸運大抽獎活動，獎品全部來自宇通領(lǐng)導(dǎo)和員工在業(yè)務(wù)往來中上交的禮品，共計450余件，特等獎高達6.6萬元，獎品總價值超過36萬元。

3月4日，宇通環(huán)衛(wèi)攜6款純電動車型、全新升級的國六排放高壓清洗車及全新的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺，亮相2019河南省第四屆城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備與固體廢棄物處理技術(shù)博覽會。

　　此次參展的6款純電動環(huán)衛(wèi)車型為W8純電動壓縮式垃圾車、W18純電動清洗車、W18純電動洗掃車、純電動掃路機、W3純電動路面養(yǎng)護車、18噸洗掃車等?，F(xiàn)場介紹的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺，是宇通環(huán)衛(wèi)“三化”融合技術(shù)創(chuàng)新的又一代表。其軟硬件平臺均為自主獨立研發(fā)，直擊環(huán)衛(wèi)企業(yè)管理痛點，可實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)全生命流程管控。2019年，宇通環(huán)衛(wèi)將持續(xù)推進技術(shù)創(chuàng)新，進一步提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。這些車輛將在2019年4月抵達，未來這些“中國制造”的純電動公交車將接管羅斯基勒的全部公共汽車服務(wù)。

2月25日上午，常務(wù)副省長黃強一行蒞臨宇通，調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，并重點考察5G技術(shù)在宇通的應(yīng)用實際，要求加快宇通智能網(wǎng)聯(lián)客車在鄭州的示范運營。省發(fā)改委副主任郜義、工信廳副廳長朱鳴、常務(wù)副市長王鵬等領(lǐng)導(dǎo)陪同參觀。

　　在宇通集團總裁湯玉祥的陪同下，黃強一行首先觀看了企業(yè)介紹片，并來到承裝二車間實地考察公司生產(chǎn)實際，詳細(xì)了解宇通的產(chǎn)業(yè)布局、市場開拓、產(chǎn)品研發(fā)等情況。

　　在試驗中心，黃強認(rèn)真聽取5G技術(shù)在宇通車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用場景及前景展望匯報，了解各試驗項目原理及作用，并親自查看宇通電控與安全技術(shù)研發(fā)成果。當(dāng)了解到宇通率先投入新能源技術(shù)研發(fā)、引領(lǐng)新能源行業(yè)發(fā)展，并獲得國家科技進步二等獎等殊榮時，黃強稱贊“宇通新能源走在了行業(yè)前列”。3%，跌幅遠(yuǎn)大于汽車行業(yè)總體的下行速度，而在商用車銷售量排名前十的企業(yè)中，僅有宇通客車一家在同比銷售數(shù)據(jù)有所增長，而環(huán)比有所增長的企業(yè)也僅有北汽福田、華晨雷諾兩家，其余企業(yè)均呈現(xiàn)明顯的下降趨勢。

　　隨后，黃強一行來到新能源廠區(qū)，考察宇通自動駕駛客車運行情況并登車試乘。過程中，湯玉祥詳細(xì)介紹了宇通自動駕駛研發(fā)歷程、發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)品表現(xiàn)，黃強對宇通在該領(lǐng)域取得的成果表示高度肯定。同時，黃強要求省市各有關(guān)單位要提供全力支持，并現(xiàn)場部署相關(guān)工作?！氨逼瘓F新購置的43輛宇通T7將繼續(xù)被委以重任，其中42輛將服務(wù)于全國人代會。

近幾年，有關(guān)“智能駕駛”的話題熱度一直居高不下。智能駕駛，在我們的生活里好像已經(jīng)不再是一個新鮮的詞匯，也不再是什么天馬行空、難以企及的夢想。

　　但是于普通人而言，智能駕駛究竟是什么?對我們的生活會產(chǎn)生什么樣的影響?

　　大多數(shù)人的答案應(yīng)該會是：未曾想過，也未可知。而我，心里已經(jīng)有了答案。

　　2018年的11月，我一次真真正正感受到了智能駕駛的奇特魅力，也是一次真正感覺到：智能駕駛時代，原來真的已經(jīng)來了!

　　因為那輛造型獨特的智能網(wǎng)聯(lián)公交，我的生活有了翻天覆地的變化。

　　生活在這座居住人口密度極度飽和的城市里，每一個人都要承擔(dān)巨大的交通壓力。以前我每天都需要提前一個小時起床、擠公交、擠地鐵，忙碌中透著點狼狽。

　　但是現(xiàn)在，我只需要定好鬧鐘，每天準(zhǔn)時醒來，不用在路上解決早餐，也不用為了趕上某一班公交車慌慌張張出門。

　　在前往公交站的路上，我就可以用手機查詢實時線路信息，并提前完成支付，連車上的剩余座位數(shù)也能一目了然。

　　很明顯地感覺到，自從城市引入了宇通智能網(wǎng)聯(lián)公交車之后，身邊的人更喜歡坐公交了。雖然坐公交的人更多了，但是擁擠卻是沒有的。

　　所有公交車都是根據(jù)大數(shù)據(jù)實時顯示的客流量，按需發(fā)車，實時調(diào)度，“人潮擁擠等車來，磨肩擦背擠公交”的場景好像已成為歷史的塵埃，不復(fù)存在。

　　身邊的朋友在聊天時也會頻繁提及這個城市的新晉網(wǎng)紅：“這個搭載智能駕駛系統(tǒng)的公交車，真的只有你想不到的舒適和方便，沒有它做不到的智能和便捷。”

　　“對對對，現(xiàn)在換乘超方便的有沒有，無縫接駁的設(shè)計真的太合理太人性化了!無論我想去哪兒，都有合適的公交線路，一路暢通?！?

　　“車廂內(nèi)干凈整潔，溫馨又舒適，坐在車?yán)镞€能連超高速Wi-Fi，悠閑地刷刷微博和朋友圈，帶上耳機聽聽音樂，這樣的生活才是都市白領(lǐng)應(yīng)該有的樣子嘛!”

　　我想如果是你，有這么方便快捷的智能網(wǎng)聯(lián)公交在身邊，也會毫不猶豫放棄開車、擠地鐵，選擇乘坐公交車上班吧!

　　每天的9:30前后，是這個城市的早高峰。以往這個時候，路上盡是匆匆忙忙趕公交車的行人，和因為堵車而發(fā)出的一陣陣焦慮的鳴笛聲。

　　而現(xiàn)在，早高峰堵車的情況明顯好轉(zhuǎn)。

　　即使偶爾遇到交通擁堵，智能公交車也能夠自動避開擁堵路段，重新規(guī)劃合理的行車路線。所以，用堵車或者沒趕上公交這種蹩腳的理由當(dāng)做上班遲到的借口，估計以后沒人會說的出口了。