道閘常見故障及其維修方法主要如下：

斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時將機(jī)器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。自動道閘主要結(jié)構(gòu)：箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得卓越的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

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計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來，可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。

行人檢測模塊：用于識別行人的通行狀態(tài)，判斷行人是否合法通行，并且可以判斷行人是否處于攔阻體運(yùn)動范圍內(nèi)，以保護(hù)行人的人身安全。檢測模塊的性能非常關(guān)鍵，影響到閘機(jī)的有效性和安全性，主要由硬件--傳感器和軟件--識別算法這兩個因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)（比較常見）或紅外光幕，紅外光電開關(guān)又分為成對使用的對射式（比較常見）和單個使用的反射式；閘機(jī)會采用10對以上進(jìn)口紅外光電開關(guān)，特殊場合會采用紅外光幕或其他特殊的傳感器。微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括門禁系統(tǒng)等）集成時，并且對響應(yīng)時間要求很高的情況下，需要采用性能更高的[1]處理器甚至Cortex處理器。另外識別算法也很重要，不同行人的身高、步距、速度各不相同，攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣，還要考慮到多人連續(xù)通過前后間距（防尾隨），有些場合還要考慮騎自行車通行的情況。

建設(shè)道閘有以下四個步驟：

1、取出箱內(nèi)隨機(jī)附件；

　　2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。

　　3、劃出膨脹螺絲孔位;

　　4、用沖打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調(diào)整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母

　　維護(hù)道閘注意的要點(diǎn)：

　　1、檢查道閘減速機(jī)是否漏油，若漏油需加注齒輪油；

　　2、看道閘桿升降是否平穩(wěn)，如果運(yùn)行時顫抖，可調(diào)節(jié)助力彈簧的松緊來解決；

　　3、非緊急情況下，不要在道閘運(yùn)行時停止，這樣容易造成齒輪箱損壞 [1]  。

其他編輯

電動道閘機(jī)優(yōu)點(diǎn)，采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計(jì)算機(jī)控制，智能電動路閘路橋收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域使用。