帶鋼是各類軋鋼企業(yè)為了適應不同工業(yè)部門工業(yè)化生產(chǎn)各類金屬或機

帶鋼是各類軋鋼企業(yè)為了適應不同工業(yè)部門工業(yè)化生產(chǎn)各類金屬或機械產(chǎn)品的需要而生產(chǎn)的一種窄而長的鋼板。帶鋼又稱鋼帶，是寬度在1300mm以內(nèi)，長度根據(jù)每卷的大小略有不同。 厚度較薄、寬度較窄、長度很長的鋼板。其寬度一般在20mm—200 mm。成卷供應，其規(guī)格以厚度×寬度表示。按鋼的品質(zhì)分為的和普通的 帶鋼;按軋制方法分為熱軋和冷軋兩種，分別稱作熱軋帶鋼和冷軋帶鋼。熱軋 普通帶鋼厚2 mm—6 mm，冷軋帶鋼一般為0.05 mm—3.60 mm。帶鋼可用彈簧鋼、普 碳鋼、碳結(jié)鋼、工具鋼、不銹鋼等鋼種制造。廣泛用于制造焊管、卡箍、 墊圈、彈、鋸條、刀片等。 　冷軋軋制油在冷軋過程中起著非常重要的作用，能夠潤滑板帶和軋輥，降低摩擦力，帶走熱量，并起到?jīng)_洗作用，從而得到較好的帶鋼表面質(zhì)量。

造成冷軋帶鋼粘結(jié)的原因

　造成冷軋帶鋼粘結(jié)的原因：

　　1.超溫。如果爐內(nèi)出現(xiàn)嚴重超溫時，也必然會引起粘結(jié)。主要原因是，測量溫度熱電偶失控。

　　2.爐內(nèi)保護氣體循環(huán)不良。由于裝爐堆垛不符合要求，致使保護氣體在爐內(nèi)循環(huán)不好，使爐溫不均勻，個別部位形成熱阻滯嚴重，溫差大而發(fā)生粘結(jié)。

　　3.對流板變形，表面平整度、光潔度差而影響鋼卷邊緣的氣體循環(huán)，形成粘結(jié)。

　　4.堆垛過重。主要指極薄板，如果堆壓太多則極可能帶來粘結(jié)。

　　5.退火參數(shù)選擇不當。針對不同規(guī)格、鋼種的鋼卷應采取不同的退火工藝參數(shù)。

熱軋帶鋼的主要用途介紹

　熱軋帶鋼的主要用途：

　　1.汽車制造用鋼廣泛應用于不同的汽車零部件制造。

　　2.集裝箱用鋼集裝箱各結(jié)構(gòu)件和包圍板。

　　3.管線用鋼鋼石油輸送管道、焊管等。

　　4.焊接氣瓶機壓力容器用鋼液化鋼瓶、較高溫度的壓力容器、鍋爐等。

　　5.造船用鋼內(nèi)河船體及上層建筑、遠洋海船的上層建筑、船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)等。

　　6.礦用鋼液壓支架、礦用工程機械、刮板運輸機、結(jié)構(gòu)件等。

分條環(huán)節(jié)的壓料機構(gòu)用的是液壓式的可調(diào)組成

　　縱剪線主機、收卷機它們的主軸上都會有比較高的張力剎車，它們能夠?qū)芈氛归_調(diào)節(jié)，還能夠在特別的情況里實現(xiàn)緊急的剎車，以避免鋼卷的松動。而卷邊絲所用的是張力的卷取，加之滑差的結(jié)構(gòu)，可以更好的來把機械的穩(wěn)定性能進行提升 。分條環(huán)節(jié)的壓料機構(gòu)用的是液壓式的可調(diào)組成，壓力特別的平穩(wěn)，同時還會伴隨直徑的增加而增大，這樣就可以更好的把縱剪帶鋼給壓住。在展開收卷設計的時候，能夠 把收卷的緊實程度進一步的提升 。