ETC不停車(chē)收費(fèi)是目前先進(jìn)的路橋通行收費(fèi)方式之一，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，ETC不再滿足于單一的高速公路場(chǎng)景，停車(chē)場(chǎng)ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)?；诖?，ETC應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)，有著的優(yōu)勢(shì)，既保障了車(chē)輛快捷通行，也有效提升了停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)水平。

停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)交費(fèi)更方便，無(wú)需人工支付，可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程，支付結(jié)算更安全；停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng)可以使車(chē)輛識(shí)別率更高，由于ETC系統(tǒng)的是車(chē)輛的電子標(biāo)簽，車(chē)輛信息識(shí)別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識(shí)別車(chē)術(shù)因光線、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問(wèn)題。

經(jīng)濟(jì)效益分析

(1)停車(chē)場(chǎng)泊位利用率明顯提高。城市智能停車(chē)綜合管理系統(tǒng)對(duì)停車(chē)泊位具有資源配置的功能,使停車(chē)泊位的利用率從原來(lái)的20%提升至70%以上,從而上方便、快捷、的滿足現(xiàn)有停車(chē)泊位的需求。

(2)停車(chē)場(chǎng)泊位使用情況更加均衡。城市智能停車(chē)綜合管理系統(tǒng)對(duì)停車(chē)泊位具有協(xié)調(diào)資源的能力,從北京的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)分析,停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)未啟用前,有的停車(chē)場(chǎng)利用率高達(dá)71%,而有的利用率則剛好40%,相差竟高達(dá)30%。然而系統(tǒng)啟用后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻顯示,利用率的停車(chē)場(chǎng)達(dá)78%,的也不過(guò)63%,這與一年前的數(shù)據(jù)相比,縮小了50%的差距。因此,系統(tǒng)的建立有利于停車(chē)場(chǎng)泊位的均衡利用,使得停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步減小,經(jīng)濟(jì)效益得到進(jìn)一步保障。

隨著“無(wú)人超市”，“無(wú)人書(shū)店”等一系列無(wú)人值守的服務(wù)場(chǎng)所的出現(xiàn)，“無(wú)人”的概念再次掀起新的熱潮。 停車(chē)場(chǎng)行業(yè)在室內(nèi)定位技術(shù)的帶動(dòng)下，也逐漸以“無(wú)人值守”的方式使停車(chē)管理變得智能化和便捷化。

無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可使用部署在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口的視頻識(shí)別車(chē)牌攝像機(jī)，快速識(shí)別車(chē)牌，并自動(dòng)記錄出入時(shí)間，然后通過(guò)微信公眾號(hào)輸入車(chē)牌號(hào)碼，自動(dòng)顯示 停車(chē)時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算后，車(chē)主可以通過(guò)微信，支付寶等電子支付渠道自行繳納費(fèi)用，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)車(chē)輛必須離開(kāi)，不及時(shí)付款車(chē)輛可在出場(chǎng)是掃描二維碼快速支付。不能使用電子付款的車(chē)主可以在停車(chē)場(chǎng)的自助付款終端自行付款。

無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì)：

：通行速率高

通過(guò)視頻車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，無(wú)需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提高通行速度。

第二：防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)

由于停車(chē)系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車(chē)主可以清晰直觀地看到停車(chē)費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

第三：停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率高

車(chē)輛進(jìn)出速率高、車(chē)主可以快速尋停車(chē)位和反向?qū)ぼ?chē)，使得車(chē)位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車(chē)位的空置率。

第四：節(jié)省停車(chē)場(chǎng)成本

無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)省去了停車(chē)場(chǎng)管理人員費(fèi)用、還通過(guò)布置智能燈節(jié)省場(chǎng)內(nèi)電費(fèi)，極大節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，增加了停車(chē)場(chǎng)收益。

第五：提高用戶體驗(yàn)度